單車城市／自行車讓馬爾摩與柏林有了新樣貌

位於歐洲的馬爾摩與柏林，都進入今年的哥本哈根指數，並且名列第7、8名，能夠成為自行車友善城市，原因在於不斷進步的自行車基礎建設，讓馬爾摩與柏林有了不同於以往的自行車城市景觀。

馬爾摩

就像是荷蘭的安特衛普，瑞典第3大城市馬爾摩也在今年第一次進入哥本哈根指數，成為自行車友善城市，馬爾摩也一直在努力地建立完善的自行車相關建設，預計在未來的7年裡，每年提撥固定金錢，設置自行車相關設施。哥本哈根指數表示，馬爾摩將大量的金錢投入基礎建設，也逐漸看到成果，馬爾摩可以更積極的訂定相關自行車安全相關政策，持續推動更好的自行車環境，讓瑞典有一個很好的榜樣。

柏林

位於德國的柏林對於自行車作為一種交通工具，有種相當務實的態度，這座城市的居民也熱愛騎自行車，這也因此影響到整個柏林，當地居民騎乘自行車的比例逐年增加，自行車也成為當地通勤交通工具，除了居民支持外，相關的基礎建設也是非常完善，政府也不斷鼓勵民眾騎乘自行車。

目前柏林約有627公里的自行車專用道，若是加上人與自行車共用道路，這座城市的自行車道還會更長，另外，在柏林的主要車站，都有提供自行車停靠站，民眾也能搭乘大眾運輸系統時，攜帶自行車，來旅行的旅客則可租借自行車體驗漫遊柏林的樂趣。

柏林對於騎乘安全也相當注重，規定自行車必須裝設安全裝備才能上路，當地汽車駕駛也會禮讓自行車，這也是其他國家可以學習的地方。

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