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ETC門架完成裝設 國五距離長達23K

欣傳媒/蕭介雲/台北報導 2013.06.27 00:00

全台縱向國道319座感應門架的硬體建置工程,在今(27)日凌晨正式裝設完成,為國道計程收費重要的里程碑,實際施工數總計265天,高度5.6米,可耐震7級,最北的門架為國三基金到瑪東(南向),最南的門架為國三南州到林邊(南向)。

至於,兩個距離最長的門架為國五石碇、坪林到頭城(雙向),長23Km,兩個距離最近的門架是國一高架堤頂、下塔悠到環北(北向),只有790m。

遠通電收表示,歷經10年規劃的國道電子收費,正逢計次轉計程收費的轉換期,在施工的9個月期間,克服重重困難,以零公安事故的高品質,完成所有門架的硬體建設。

而立在國道主線道的319座門架,每一座都是根據門架所在的地形、地勢訂做,獨一無二,除了是創意與效率的成果展現,也為國道智慧化奠下了良好的基礎。

遠通電收表示,計程收費門架建置工程,整合了跨領域近百家廠商、動員近2千人,這個由ETC民間營運廠商獨立出資、金額高達上百億元的計程收費工程,在短時間達成此重要的里程碑。

ETC感應門架建置完成後,未來仍有很多挑戰,後續將進行系統的調校、測試、軟體開發,及整套系統的營運和公眾溝通,準備迎接國道智慧化新紀元。

橋梁段與公路段,分別有31座、288座,單向門架為16噸、雙向共構門架約30噸,雙向共構門架中,跨距最寬的門架,為國一鼎金系統到高雄,有50.5 公尺,距離地面最高的門架,也是第一座計程收費門架、計次收費階段啟用的是國一五楊高架。

而車道數最多的門架段是否國一鼎金系統到高雄,有雙向10車道外加2路肩,最後一座興建完成的門架為國一五股到環北(北上)。

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