高鐵員工可用二．五趴超低折扣搭車，昨天在高鐵股東會上受到關注，高鐵董事長歐晉德（見圖，高鐵提供）首度對外表態，肯定表示不會取消這項措施。他的理由是，高鐵每班列車僅有四名乘務員，一旦發生意外，難以處理周全，這些員工就是最佳的「小幫手」！ 高鐵去年九月起讓自家員工以○．二五折超優惠搭乘車廂空位，上路以來，每月平均有五千多人次搭乘，至今已累計五萬多人次使用。員工申請後不需購票，以識別證進站，需支付的費用在下個月薪資中扣除。 至今五萬多人次搭乘 以台北到左營標準車廂票價一四九○元計算，高鐵員工搭乘僅需卅七元；台北到台中標準車廂票價七百元，只要十八元。 歐晉德指出，高鐵每班列車僅有四名乘務員，一旦發生颱風、地震等緊急狀況，線上五、六千名旅客僅靠廿名乘務員因應，根本不可能處理。員工在平常休假日低價搭乘應視為「小幫手」，且已發揮作用，日前的炸彈案或遇旅客緊急狀況就即時因應，「這是好的政策，不是福利。」 可彌補乘務員不足 有小股東肯定高鐵作為，認為這是運輸業特色，很好的作為，否則臨時狀況發生，乘務員應付不來。但也有小股東認為社會難以接受，且員工搭乘時間不固定，不能保證緊急狀況發生時，車上會有員工可以幫忙。 高鐵在去年九月以前考量這項措施時，董事會中已有人提出反對意見，認為員工平時可搭乘空位，當民眾連續假期或年節搶不到票時，難以說服民眾這些位置並沒有被高鐵員工占用。 去年已有董事反對 此外，高鐵近期向交通部提出財務改善方案，盼將營運特許期由卅五年延長至九十九年，高鐵局副總工程司鍾維力表示，最快下月中將評估合理性。至於二．五趴員工超低票價，高鐵局認為高鐵一方面需改善財務，卻又對員工如此「照顧」，難免引發輿論異議，已請高鐵說明。 對於員工買優待票搭車，可以當緊急事件時的「小幫手」說法，消基會董事長張智剛表示，這種理由令人難以理解。員工可有適度優惠，若太低會使外界觀感不佳！且高鐵有政府投資，各項措施應讓全民覺得合理。