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歐晉德:高鐵特許99年才合理

中央社/ 2013.06.25 00:00
(中央社記者汪淑芬台北25日電)台灣高鐵今天召開102年股東會。高鐵董事長歐晉德說,高鐵未來要有好的經營條件,特許期是關鍵,延長到99年才合情合理。

歐晉德說,台灣高鐵有經營的能力,也有獲利的條件;101年度比100年度營業收入增加新台幣17.4億元,成長5.4%,稅前淨利也增加7.7元;不過,在特許期35年限制下,整體長遠來看,財務仍有困難。

歐晉德指出,高鐵投資金額高達5000多億元,是世界最大的BOT案,特許期才35年,現在台灣的所有BOT案,金額約高鐵1/10,特許期卻有50年到70年。

歐晉德以英法海底隧道為例,120億美元的投資金額,規模比高鐵還小,特許期卻有99年,台灣高鐵爭取特許期延長到99年,合情合理。

歐晉德表示,未來高鐵要有好的經營條件,特許期是關鍵,台灣高鐵已依合約機制要求檢討,盼政府重視,讓特許期延長到99年,折舊攤提也更合理。

歐晉德希望透過高鐵合理的特許期延長,在公司可以創造吸引力時,讓高鐵股票上市,高鐵利益由全民共享。

高鐵在2007年1月通車,前3年虧損嚴重,2011年雖開始獲利,且營運逐年成長,但至今累計虧損仍有640多億元,主要是每年約180億元到190億元的折舊攤提,台灣高鐵認為比重過高不合理,提出延長特許期主張。

交通部高速路工程局回應,台灣高鐵有主張修改特許期的權利,但必須有更詳細的佐證數據,未來雙方會討論,若無法達成共識,就送高鐵協調委員會決定。

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