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國道7號與台88線道交匯系統無上下車匝道

大成報/ 2013.06.23 00:00
【大成報記者吉雄世/高雄報導】即將新開設的國道7號,與台88線道大寮交匯系統,無上下車匝道,高雄市大寮區拷潭里、內坑里等計455名里民聯名陳情行政院南部聯合服務中心,要求大寮系統闢設上下車匝道,以利民行。行政院政委楊秋興21日協調決議,距大寮系統交流道約一公里多處可考慮闢設匝道,並建平面聯絡道。

國道新建工程局總工程司呂介斌表示,台88與國7銜接增設上下匝道,工程技術尚屬可行,但涉及原規劃大寮系統交流道的交通運轉,須增加用地徵收及建物拆遷範圍,並配合闢建連絡道路。他強調,設計階段將進一步研究,並請高雄市政府評估,配合闢建相關平面連絡道路可行性,整體評估增設上下匝道事宜。

協調會在大寮區內坑里活動中心召開,兼行政院南部中心主任楊秋興主持,國道新建工程局總工程司呂介斌、交通部運輸研究所研究員張舜淵、內坑里長蘇田採珠、大寮區內坑社區展協會代表及高雄市副議長蔡昌達、市議員黃天煌等在場;現場湧入大批關切的里民,也有人批判國道7號開闢不當,應取消開闢。

拷潭里、內坑里陳情里民代表王火炎表示,他們的土地被徵收開闢國道7號與台88線道交匯系統,卻未規劃上下車匝道,同時國道7號下方也無平面連絡道路,嚴重影響里民行的權益。

屆時里民開車須從鳳頂路上台88線道,往東接國道7號,或從大發工業區上台88線道往西接國道7號,如此將造成台88線道下方車道壅塞外;國道7號交通壅擠或事故時,與台88線道交匯下方,也因無平面道路致無法紓解車潮。

呂介斌說,原設計大寮地區里民可利用台88線既有大寮及大發交流道,進出台88轉往國道7號;台88北側以台25(鳳林西路)及台1(大漢路)分別設置南向、北向匝道,並沿橋下設置平面道路串連台25、台1戊及台1,提供大寮北側地方交通便捷進出國7號,及分散車流。另台88南側在高松路設置交流道,提供小港及大寮南側居民進出國7。

至於國7往北延伸問題,國7高雄段至仁武完成後,到民國130年岡山以南路段,都可維持國道服務水準,因此行政院核定國7現階段北端銜接至仁武的可行性;未來配合台南、高雄都會發展,再適時研議路線北延。

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