中鋼公司14日在線材工廠順利軋出兩捲線徑11mm，單重各約 1.2公噸的 A-286盤元，使中鋼集團在特殊合金領域的發展又往前邁進一大步。
中鋼指出，A-286屬於析出強化型鐵鎳基合金，在攝氏700度時具有良好的強度及抗腐蝕能力，廣泛應用於飛機噴射渦輪引擎周邊零件，及汽車渦輪增壓引擎周邊的緊固件。
中鋼表示，為了提高 A-286合金的高溫強度，經常會添加微量的析出強化元素，這些微量元素很容易在真空熔煉及重熔精煉時熔損消耗，致使無法達到預期的強化效果，因此需嚴格的控制熔煉及精煉製程參數，以確保合金成分的均勻性。
中鋼能快速的開發出 A-286鐵鎳基超合金，除了在研究階段已進行多次的理論模擬，並充分掌握這項產品的冶金及物理特性外，現場單位所累積豐富的碳鋼及800H線材的軋延經驗也扮演極關鍵的角色。
中鋼分析，為了提升能源使用效率，減少二氧化碳排放的渦輪增壓引擎已成為汽車減排的方案之一，因渦輪增壓引擎是利用引擎廢氣來推動葉片轉動，因此引擎溫度比以往高出許多；為了提升引擎的使用效能，引擎周邊的緊固件將由不銹鋼改為高溫及耐蝕性更好的A-286合金。目前國內高溫扣件業者所使用的A-286都從國外進口，價格昂貴且交期長。
現在中鋼集團成功開發 A-286鐵鎳基超合金後，國內廠商可快速、合理價格取得量產高溫扣件所需的關鍵材料，可望大幅降低用料成本及提升國際競爭力。