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五楊高乘載道 明起誤闖罰600元

自由時報/ 2013.06.19 00:00
〔自由時報記者蔡偉祺/台北報導〕五楊高架通車後兩個月的勸導期今日屆滿,明日起,人數未達三人的小客車誤闖高乘載車道,將開罰六百元;但原本也要恢復對未裝設ETC車輛開罰,將順延至國道計程上路後,等於不罰。

五楊高架自四月二十日通車後,大幅紓解原本中山高車流,平面和高架道車速多數時段都能維持在八、九十公里,較原本節省近三十分鐘。

不過,五楊高架僅設置ETC收費門架,未裝設ETC車輛必須從汐五高架下到平面道路,在泰山收費站完成繳費後,再駛回高架路段;還有從泰山到楊梅也首度設置高乘載專用道專供三人以上小客車,和客運、計程車等使用。違規都可開罰六百元,兩個月勸導期今天是最後一天。

未裝ETC車輛 暫不罰

高公局總工程司吳木富表示,未裝設ETC車輛直接行駛五楊高架的違規情況,已經從四月底剛通車時的每天三百輛,減少至一百五十輛,原本預定勸導期後,要從二十日恢復開罰,但現決定順延至國道計程上路前都不罰。

但吳木富指出,未依規定行駛高乘載專用道的違規車輛,確定勸導期後恢復執法,除大客車、計程車,小客車需搭載三人以上才能行駛,違規車輛可處罰六百元。

高乘載任意切換道 至少罰三千

他也提醒,行駛高乘載車道不得任意切換,公警局通車以來,已在五楊高架上開出三十六張違規跨越雙白線的罰單,罰金從三千元起跳。

根據公警局資料,五楊高架從四月二十日通車以來,違規最多的項目為超速,已開出八百零八張罰單,大貨車違規上五楊高架也有六十五件,處罰最少三千元。

吳木富說,五楊高架的高乘載專用道平均每小時有四百五十到八百輛車通行,有達到運研所評估的效率,且未來若遇到連續假期的尖峰時段,效益會更明顯。

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