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比照跳表收費 無障礙小黃 超收罰9千

自由時報/ 2013.06.16 00:00
〔自由時報記者林相美/台北報導〕台北市今年二月率先推出十輛無障礙計程車,為全國首批上路的無障礙計程車,挑高車體加上斜坡板設計,適合輪椅族、長者及有需要的民眾,比照一般計程車跳表收費,不過,其中一名司機日前遭乘客投訴超收車資,交通局介入調查後,確定屬實,開罰九千元,也引發車資是否應調漲的討論。

無障礙計程車由皇冠大車隊經營,交通局公運處一般運輸科長陳俊宏表示,根據跳表,該名乘客的車資為兩百八十五元,乘客給四百元,司機沒有找錢,乘客事後向公運處投訴,司機解釋以為是小費,但因不按規定收費是事實,依違反公路法處以九千元罰款,也是北市首次針對無障礙計程車開罰。

皇冠大車隊業務經理薛開雯表示,當天該名乘客關心按表收費是否不划算,司機解釋接案一小時內無法載客等現況,並提及有乘客會給小費,該名乘客下車時給了四百元,司機以為剩下的是小費,才沒有找零,接獲乘客投訴後,已將現金寄還,乘客也透露,擔心車隊要漲價;她強調,全案是個案,車隊絕對照政府規定收費。

大多數司機 抱做公益心情

不過,薛開雯說,由於目前僅有十輛車,載客範圍廣,若預約乘客路途較遠,司機必須提前出發,一小時內無法載客,很多司機都是抱著「做公益」的心情。

交通局︰車資可以檢討

陳俊宏透露,業者曾反映調整車資的問題,由於無障礙計程車為進口車,扣除政府補助,司機得自行負擔上百萬元,初期投入成本較高,加上乘客上下車等時間成本,車資「可以檢討」,但現行樣本數太少,待其餘廿輛上路,蒐集更多營運資料,業者若認為有調整必要,可透過汽車運輸業同業公會暨相關工會提案,交通局也會邀集身障團體等使用者討論。

調整價格 身障者看法兩極

對此,搭乘無障礙計程車的身障者看法兩極,自由空間教育基金會董事長唐峰正認為,不要把無障礙計程車「福利化」,應讓其成為賺錢的行業,吸引更多人投入,無障礙計程車單價高,加上司機協助乘客上下車等時間成本,調漲車資或乘客主動給小費都合理。

不過,台北市行無礙資源推廣協會總幹事許朝富主張,車資沒有調整空間,他解釋,無障礙計程車乘客多為熟客,客源相對穩定,司機可省下在路上繞的時間,另外,若開一般計程車也會載到輪椅族,不僅收輪椅花時間,抱乘客上下車也造成彼此負擔,相形之下,無障礙計程車還較方便,他建議,短期內不要考慮加價,避免影響乘客使用意願。

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