林向愷分析，以往只有台北市、高雄市兩個直轄市的時代，產業政策就明顯重北輕南，現在也是一樣；因此，台北市財源始終遠高於高雄市，台北市只要隨便推動一個ＢＯＴ案，就不知道可以增加多少稅收，一○一大樓就是個很好的例子。
高市還要吸收高縣負債
反觀高雄，在南北失衡的情況下，市民平均所得已低於台北市很多，拿到的中央統籌分配款卻還少於台北市，舉債需求當然更高，加上五都升格後，高雄市合併高雄縣，負擔原先的舉債外，還要自行吸收高雄縣的負債。
林向愷表示，如今高雄市雖致力於管控負債，但包括輕軌捷運等建設的需求仍在，有建設才能帶來財源，否則就會陷入沒有財源、又要舉債的惡性循環。
林向愷也感嘆，五都升格後，財劃法和公債法修法遲遲沒有進度，因為餅（財源）本來就不夠大了，財政部和執政黨立委也無法針對各縣市的需求去商議，計算公式又不透明，無法令人信服，所以集體怠惰。
他估計，除了台北市外，五都中包括新北、台中、台南等，都會面臨負債加重的問題。