緬甸航空和印尼籍航空公司各一架大陸製「新舟60」客機，10日雙雙發生事故，導致民眾對大陸製客機信心全失，緬甸民航管理當局更下令全面停飛安檢。
緬甸航空一架搭載64人的「新舟60」客機，10日降落在緬甸東南部高當市機場時衝出跑道。上(5)月16日一架緬甸航空「新舟60」客機也曾在緬甸撣邦（Shan State）東部的孟薩（Mong Hsat）機場，衝出跑道，導致兩人受傷，事故原因為煞車失靈等。接連2起事故，迫使緬甸民航管理當局下令停飛同型客機，全面進行安檢。
禍不單行的是，同一天上午，印尼「白鴿全島」航空一架「新舟60」客機，在印尼東努省（Nusa Tenggara Timur）南部巴賈瓦（Bajawa）飛往古邦（Kupang）也在降落時發生意外，降落時因起落架未順利降下，飛機以機腹著地，機身應聲斷成兩截，所幸未釀爆炸，無人傷亡。
「新舟60」是由大陸西安飛機工業（集團）有限責任公司以運-7(Y-7)基礎研發，而運7則仿製蘇聯An-24運輸機。「新舟60」按照大陸民航部標準開發研製生產，為雙發渦輪螺旋槳發動機支線客機。
儘管該型客機價格僅歐美同級產品的2/3，但是由於遲遲拿不到歐盟與美國的飛行許可證，因此僅能在亞非等貧窮第三世界國家銷售。
至2012年止，「新舟60」已發生過9起飛安事故。2011年5月7日，印尼「白鴿全島」航空一架「新舟60」在西巴布亞省凱馬納機場（Kaimana Airport）因人員操作失誤在降落過程中墜海，造成機上27人全部遇難。