公共自行車 雙北可望互通

議員李余典說，新北市與台北市同年發展自行車租借系統，結果卻大相逕庭。台北市已有六十八處租借站，兩千三百二十四輛車，二十四小時自動租借；反觀新北市只有十五處、兩百八十輛車，且是人工管理，租借時間有限制。

議員批 環局交局各做各的

議員何淑峯、林秀惠、張瑞山等人認為，更大的問題是系統只在板橋區，無法遍及全市，中和要撤站，代表這系統走不出板橋。而環保局在板橋推出十三個站，交通局又宣稱將在汐止、新店建置與台北相同的微笑單車系統，各吹各的調，缺乏完整規劃。

環保局長劉和然解釋，板橋的十三站是去年發包，今年八月底完成租借系統，將以捷運站為中心；未來還有一千萬元經費，將移給交通局統籌規劃，並研議雙北合作。他也解釋，去年曾和北市談合作，但因為雙方都在試辦階段，只好作罷。

更方便 8月底起自動租借

環保局補充，新北市公共自行車租借系統八月底起，將由人工租借改為自動化租借，未來市民可在官方網站、各站點資訊機、兩處服務中心申請註冊後，憑悠遊卡借用，費率則是前三十分鐘免費，之後的每三十分鐘十元，二十四小時開放借用。