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縣府與議會不分藍綠,共同爭取雲林微笑曲線輕軌運輸

大成報/ 2013.06.06 00:00
( 大成報記者張立明/雲林報導 )

日前交通部南下雲林會勘斗六至虎尾軌道運輸一案,引發各界關注,蘇縣長6日接受陳俊龍、周秀月及廖清祥議員聯合質詢時表示,縣府100年就曾向中央爭取低碳城市計畫,提出雲林微笑曲線輕軌運輸,然未獲中央青睞。輕軌運輸及三鐵共構等規劃既由地方民意所共同支持,縣府會持續向中央爭取,希望中央及地方各級民意代表不分藍綠,共同促成計畫誕生。

蘇縣長表示,中央近年核定之重大公共建設案,都偏重於都會,農業縣微乎其微,希望中央不要大小眼,公平看待各縣市,讓貧窮縣市享有同等資源分配。蘇縣長接著指出,微笑曲線輕軌運輸之可行性評估,所需經費高達上千萬,非縣府財政所能支應,希望中央能給予支持,回應鄉親殷切期盼,同時感謝全體議員,不分黨派的支持。

微笑曲線之構想,是由斗六火車站利用台鐵路線至斗南火車站,再利用台糖舊鐵道經虎尾高鐵雲林站至西螺,這條路線將串連本縣40%人口之城鎮,將以高鐵雲林站為服務中心,往東聯接斗六、虎尾等主要人口聚集地、往北連接主要觀光地區西螺鎮,藉由減少車輛使用,改善城鎮內交通,打造低碳新城鎮。未來也可透過善用台鐵現有資源鐵道集集線連結日月潭纜車,雲林也可以成為雲(雲林)投(南投)山區觀光資源的門戶。

鐵路向來皆被視為節能之公共運輸系統,而其中的輕軌運輸(Light Rail Transit, LRT)對環境之衝擊及能源的消耗又比其他軌道運輸還低,綜觀日本與歐洲等設有輕軌運輸之都市,皆透過輕軌運輸安靜、整潔、節能的特性,讓民眾感受到低碳生活的氣氛,因此對於未來農業首都低碳新生活的營造,可透過輕軌運輸系統加以實現。

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