共同社說,日本首相安倍晉三在經濟成長策略中,將育兒列為核心內容。身為日本汽車製造業龍頭,豐田的做法可望影響業界。
夜班導致家有幼兒的員工負擔加重,豐田這項新制度,目的是為了讓女性員工安心工作,沒有後顧之憂。
汽車工廠一般採用日夜2班制,即清晨至傍晚的日班,以及傍晚至深夜的夜班。新制度適用對象將只上日班,下班後便能前往托兒所接小孩,並在晚上照顧他們。豐田早從2011年10月開始,就已在部分工廠試行此一制度。
豐田汽車總共約有1400名女性員工,今後將根據新制度減輕她們的育兒負擔。
共同社說,日本首相安倍晉三在經濟成長策略中,將育兒列為核心內容。身為日本汽車製造業龍頭,豐田的做法可望影響業界。
夜班導致家有幼兒的員工負擔加重,豐田這項新制度,目的是為了讓女性員工安心工作,沒有後顧之憂。
汽車工廠一般採用日夜2班制,即清晨至傍晚的日班,以及傍晚至深夜的夜班。新制度適用對象將只上日班,下班後便能前往托兒所接小孩,並在晚上照顧他們。豐田早從2011年10月開始,就已在部分工廠試行此一制度。
豐田汽車總共約有1400名女性員工,今後將根據新制度減輕她們的育兒負擔。
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