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捷運新莊線交通動線 交局︰持續檢討

自由時報/ 2013.06.04 00:00
〔自由時報記者賴筱桐/新北報導〕捷運新莊線丹鳳站、迴龍站通車在即,對於「遲來的最後一哩路」,居民很期待,不過也憂心,目前輔大站周邊汽、機車停車位已嚴重不足,新莊區中正路也常大塞車,一旦全線通車,新莊、泰山、樹林、迴龍地區近三十萬人口湧入,恐交通大亂;交通局回應,已規劃相關動線,並調整公車路線,會持續檢討。

新莊區長許炳崑表示,捷運新莊線分段通車至輔大站,大多數公車都在輔大站附近停靠,公車路線有數十條,而中正路是往返桃園、新莊及三重的交通要道,平日車流量大,尖峰時間壅塞不堪,加上周邊學生眾多,機車、行人穿梭車陣,巷弄也塞滿違停機車,相當困擾。

許炳崑認為,丹鳳站及迴龍站開放後,桃園縣龜山鄉、泰山明志路、丹鳳、新莊後港、樹林及迴龍地區將有更多民眾前往搭乘捷運,屆時汽、機車大軍來襲,捷運站接駁公車是否足夠?停車空間規劃是否完善?交通局應儘快擬定配套措施。

交通局副局長陳文瑞回應,台北市捷運局針對丹鳳站、迴龍站通車後,預測進出站人數及當地交通流量,擬定一套公式推算該地區停車需求數量,於出入口腹地開闢停車空間,目前丹鳳站規劃兩百二十五個自行車位、兩百六十四個機車格(含三個無障礙),迴龍站提供一百二十七個自行車位、三百七十四個機車格(含五個無障礙)。

丹鳳站24條、迴龍站16條公車路線

陳文瑞說明,現階段行經丹鳳站公車路線有二十四條,迴龍站有十六條,其中四條路線包含橘23、26、601及桃園捷運棕線先導公車,原本從桃園行駛迴龍地區,再前往輔大站接駁,通車後將調整端點,不再停靠輔大,另橘23路線從輔大站行駛至迴龍站,將予以裁撤,預估可舒緩輔大站交通流量。

另外,新莊區立基里里長張中貞反映,該區缺乏捷運站免費接駁公車,交通局解釋,各地皆無提供免費接駁公車先例,但捷運、公車互相轉乘可享有五折優惠,此外,新北市新巴士共五條路線行經捷運新莊線,民眾可多加利用。

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