日航指出，地勤人員於清晨6時（台灣時間5時）檢查客機時，發現儀表顯示電池內外壓力有差別的異常情況，容器內壓異常低。
初步研判，當電池異常過熱時，為使熱氣較易排出的2個排氣孔被膠帶堵住，可能是美國波音公司在修改電池時，作業人員疏失，沒將膠帶拆下。
日航表示，電池本身沒問題，沒出現出火或冒煙的異常，對安全性沒影響。但為了檢查，換成其他機種客機飛航，起飛時間延誤約1小時。
日航預定這架客機完成檢查後，明天可重啟飛航。
時隔4個半月，787型客機在完成電池修改之後，昨天日航以及全日空航空公司（ANA）才重啟飛航。
日本國土交通省已指示這兩家航空公司要重新檢查所有787型客機是否有同樣的疏失。