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捷運站僅一電梯 輪椅族大不便

自由時報/ 2013.06.01 00:00
〔自由時報記者郭安家/台北報導〕「搭捷運電梯,像在拚誰比較弱勢。」四名輪椅族昨天早上在台北市議員何志偉、高嘉瑜陪同下,至捷運忠孝新生站會勘,指該站每天進出轉乘高達一‧七萬人次,出口處卻只有一台電梯,嬰兒車、身障者、自行車族得耗費時間等待,對此台北市捷運局將評估加大電梯面積。

何志偉說,對身心障礙者來說,沒有電梯,連上廁所都辦不到,萬一真的有什麼比較急的狀況,後果不堪設想。市議員高嘉瑜也說,捷運車廂只提供第一節和最後一節車廂讓身心障礙民眾利用輪椅搭車,但是忠孝新生站月台間電梯竟然蓋在月台的正中間,身心障礙者出了電梯以後,還必須穿過漫長的月台,跟川流不息的人潮搶路,動線交叉的狀況下造成民眾之間的不便和困擾,也讓他們增加通行的危險。

但捷運局土建處第三科科長邱照庭說,早年捷運站電梯規劃考量與今日不同,忠孝新生站的新莊蘆洲線開通後,乘客增加,且礙於地形條件,無法規劃妥適的站內及站外電梯,初步評估加設電梯可能性低,可能研議加大電梯面積。

捷運站為特種建築,不適用《建築技術規則》,捷運局依照早年擬定的規則手冊規劃站內設施,捷運工程局綜合規劃處副工程司黃亞誠坦言,早期規劃考量逃生口動線使用,以致大部分捷運站出口處都只有一台電梯。

財團法人台北市行無礙資源推廣協會專案人員黃雅雯說,捷運站電梯規劃雖然合乎法令,但實際上不敷使用,電梯口常大排長龍,為了決定誰有電梯優先使用權,大家像是在拚誰比較弱勢,她還曾看過自行車族排隊等了四十分鐘。她說,此狀況在忠孝新生站最為嚴重,再者還有捷運台北車站、民權西路站。

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