廣大興船長：靠岸與碰墊摩擦所致
屏東地檢署主任檢察官謝志明表示，我方的報告是船隻沒有碰撞痕跡，船首等處刮擦痕不一定是碰撞痕跡；船長洪育智說，船首的黑色刮擦痕是船隻靠岸時與岸邊輪胎碰墊摩擦所造成，只要在港邊任何一艘漁船都有這種痕跡，如果是船隻碰撞痕跡絕不是這種情況。
洪育智並隨手指著停在「廣大興廿八號」旁邊的漁船說，只要看一下用經驗判斷就知道了，玻璃纖維的船撞到鐵殼船不可能只有這種刮擦痕。
菲律賓調查團昨天到東港大東華造船廠勘驗「廣大興廿八號」，由屏檢主任檢察官謝志明、蔡榮龍陪同，警方也配合封鎖現場，讓菲方人員登船採證。
船長洪育智及二名船員也到場配合，由洪育智上船說明船隻如何被菲律賓公務船掃射、當時船員躲藏情況及相對的位置，菲國人員則拿了相機、放大鏡仔細勘驗船體，有任何的疑問當場提出，採證時則由我方人員負責，採下的證物分成二份，我方及菲國各一份。
菲國在查驗時還對每一個船上的彈孔都以竹筷插入，以標示射擊的方向和方位，整個鑑識的工作從上午九時到下午六時四十分天黑才停止，時間長達九個多小時。
屏檢主任檢察官謝志明表示，勘驗是在不破壞船體的情況下，依據菲國調查團的要求、符合菲國法院認可的方式執行，對於菲國公務船發現的撞擊痕跡，一直是調查的重點。「廣大興廿八號」船身上有一些刮擦痕，屏檢調查時認為，這些刮擦痕不是撞擊公務船造成，但因沒有菲律賓公務船採樣的相關樣本，因此無法完全還原真相，而菲國調查團也在「廣大興廿八號」發現船頭、船尾有黑色的刮擦痕，我方依據其要求進行採證，「只要他們覺得可疑的地方，都提供他們採證，因為越多的證據，就越能還原事實的真相。」
菲國調查團團長達干佐說明，這次勘驗的主要目的在彈道比對、現場模擬、以釐清船員的相對位置及死者洪石成的位置和彈孔射入的情況，勘驗的過程相當的仔細。