新北市議員陳世榮指出，台65線車流量大，每逢上下班尖峰時間就塞車，尤其是土城一匝道最嚴重，從高架道路下匝道，往往要等10分鐘以上，引發民怨。
他表示，台65線應增設匝道銜接城林橋，讓通往樹林的車流可直接至城林橋，不需經由平面車道等候號誌再右轉，可分流紓解下匝道的車流量。
新北市政府交通局長趙紹廉指出，台65線土城一匝道銜接多路口的路段，當初設計上可能沒評估到車流量會快速增加，導致匝道難行，不論是要直行亞洲路或右轉城林橋車流，都塞在匝道上。
為了緩減壅塞情形，他說，在整個路口號誌的循環周期秒數已擴大到180秒，匝道綠燈就占75秒，所占秒數比例雖高，但仍不足以消化匝道上車流。
他表示，交通局已向交通部及公路總局反映，初步已獲中央支持，若籌措經費及工程技術上沒有問題，考慮增設匝道銜接城林橋，藉此達到分流目標。