紐約人現在能夠利用花旗集團贊助的6000輛藍色「城市單車」（Citi Bikes）趴趴走；這些自行車集散於曼哈頓與布魯克林區的333個站，未來將擴增至600個站、10000輛自行車。
目前已有1萬5000名紐約人支付95美元（台幣2846元）年費，他們可以不限次數、每次45分鐘使用城市單車，日票與週票計畫訂於下月2日推出，前者為10美元（台幣300元），後者為25美元（台幣749元），可不限次數、每次騎乘30分鐘。
紐約市長彭博在記者會上說︰「我們現在有一個全新的運輸網絡，而且不花任何稅金。」花旗集團贊助該計畫4000萬美元、萬事達卡贊助另外的650萬美元。
紐約市政府增闢數百英里的自行車道，並大力宣傳騎單車是友善環境、有益健康的交通新選項，官員將單車共享計畫看作是重大的施政案。
該計畫原定去年7月上路，但兩度被迫延後，最初是因物流因素，之後是因去年10月的超級颶風珊蒂造成設備毀損所致。
在城市單車上路前一晚，一名婦女在工作人員於曼哈頓一個站忙著卸下單車之際，騎走當中一輛，彭博說，該輛單車已找回，警方正在尋找嫌犯。
一些紐約居民對自行車站感到不滿，表示自行車架擋住了住家建物的出口，而這項營利計畫也占據了停車空間。未來任何獲利將由贊助商與紐約市府分得。在彭博的記者會上持反對標語的一名男子說︰「我們不是反對單車，我們反對它們占用我們的停車場。」