陸船遭北韓扣押 疑因未交保護費

大陸山東齊魯晚報報導，2012年5月，大陸3艘遼丹漁號漁船在59號海域被北韓扣押，今年5月，遼普漁25222又於此地被扣。

1位船員說，「別看大海茫茫無際，海上領域是用經緯線劃分的，像陸地界線一樣清晰嚴苛，不能越過分毫」，「想越界，就得交幫艇費」。

知情人士透露，大連船東曾經到過東港，尋找與北韓熟悉的中間人調解，也就是「幫艇公司」的老闆，但被對方拒絕。用行話說，就是船東壞了規矩，潛規則是「幫艇的事是不能報官的，只能私下解決」。

幫艇是兩國邊境都市丹東的俗語：「幫」本意是「傍」，「艇」則是指北韓巡邏艇。丹東漁民想越界捕魚，就要辦「幫艇證」。

當地漁民透露，幫艇費分成按天、按週、按月、按季算，小船每天人民幣1500元到2000元，大船每天3000元；比較流行的是月票和季票，但也有船東選擇按天或按週算。

他說，東經124度附近是個非常奇怪的地方，隔著幾百公尺，中國海域就沒有魚，一旦跨過去，北韓海域的魚又肥又多，有時一網下去，能網住近5000斤螃蟹，「現在螃蟹160元1斤，一網就把幫艇費賺回來了」。

近幾年，幫艇費季票從20萬元一路漲到25萬元，最高甚至要28萬元。當地船東有時也聯合抗議，要求幫艇公司降價。

但幫艇的行規是一般只幫熟人或親戚，並不是誰都幫。比如，外地船想幫艇，要有丹東相熟的船東引薦才行，由他們代辦幫艇證。所以，外地船很難進入丹東的勢力範圍。