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提升歐機場效率 地勤擬自由化

中央商情網/ 2013.05.27 00:00
(中央社記者曾依璇布魯塞爾2013年5月27日專電)在歐洲,飛機是普遍交通工具,歐洲聯盟各機場每年有8億人次旅客往來,且持續增加,為提升機場運作效能,歐洲議會打算讓地勤服務市場自由化。

歐洲幅員廣大,班機往來相當頻繁,也是歐洲人經常選擇的交通工具之一,搭機就像搭火車一樣普遍。但當歐洲天空越來越繁忙,班機越來越多,延遲率、行李遺失、班機臨時取消等問題也逐漸浮現,且可能越來越嚴重。

根據歐洲議會訊息,經調查,7成的班機延誤源自地面問題,歐盟執委會因此提出開放飛機地勤服務競爭市場,做為解決方式。

因此,旅客轉運、行李裝卸、地勤及飛機加油等服務市場,將在歐洲大型機場自由化,以縮短準備班機返程時間,並降低延遲率。

波蘭籍歐洲人民黨議員札沙達(Artur Zasada)認為,開放競爭可讓航空公司有更好的選擇,機場更有動能,地勤服務業者可公平參與競爭,旅客獲得更好的服務。

歐洲航空公司協會(Association of European Airlines)也認為,開放市場能讓航空公司減少支出、提升服務品質。

但從業工人並不歡迎這項措施。比利時布魯塞爾機場的行李裝卸工人因工作負荷過重,發起罷工,才剛於5月中復工,有人憂心,地勤服務市場自由化會讓已經不佳的工作條件更惡化。

1名地勤人員說,1架滿載的班機就有1000公斤到3000公斤的行李,過去是由4名裝卸工搬運,現在是2人,且他們每天要處理6到8架班機,長期來看,這是難以為繼的工作條件。

根據歐洲議會訊息,大型機場包括倫敦、巴黎、阿姆斯特丹已開放市場,但也遭批評服務並未因此而改善,且機場工人的工作條件若變差,在安全及旅客服務等領域也不會有進步。

歐洲議會及歐盟會員國預計會在下次相關協商中,針對這項措施達成共識。

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