李鴻源日前表示，台北科技大學校園馬路改為透水鋪面，是低衝擊開發最好示範；台灣大學校園內幾乎都是柏油路面，他感嘆「台大很失敗」。
李鴻源上午列席立法院內政委員會接受媒體訪問說，他在台大20多年，有改善但還有努力空間，北科大校園設計就較符合低衝擊開發準則，沒批評台大的意思，只是還有努力空間。
他表示，內政部正在主推低衝擊開發，將從國土規劃、都市計畫到社區開發一一落實概念，未來航空城也有要求，一定要符合規範，也許會入法。
媒體追問是因柏油路不好看？李鴻源說，不是不好看，而是它不透水，雨下太大就會淹水，當然台大淹水問題不大，但水會在路面上漫流，造成排水問題。此外，不透水就無法做地下水涵養，透水有很多意義，如果透水，校園綠意盎然，脾氣也會好一點。
低衝擊開發（Low Impact Development）源自美國；根據北科大土木系教授林鎮洋資料，90年代美國馬里蘭州喬治王子縣發展出低衝擊開發，以生態系統為根基的暴雨水管理方法，透過入滲、停留與蒸發降低暴雨逕流，自暴雨逕流源頭管理，取代傳統雨水管理方式。
另外，媒體詢及內政部1996專線收費問題，李鴻源說，用市內電話打1通收費約新台幣1元多，雖是小錢，但內政部一定積極討論是否必要收費，如不收費，預算就要做調整。1020527
（中央社記者吳翊寧攝 102年5月27日）