有最好專家 籲「台大應做示範」
目前還在台大土木系任教的李鴻源表示，台大有最好的專家，卻不用最好的概念，呼籲「台大應做示範」，他並盛讚「台北科技大學就做得很好」。
媒體說台大柏油路鋪得很好、超緊實，李鴻源表示，「一個校園不太會有重車進去，你鋪那麼好幹嘛？」畢竟校園多是腳踏車；對於批評自家台大，李鴻源坦言「可能會讓台大總務長不高興」，但他仍堅持台大「應該要改一改了」。
北科大校園都透水 水會滲到地底下
李鴻源昨受訪時進一步表示，台北科技大學整個校園都是透水的，水會滲到地底下，「就像個海綿」，因為透水，所以路上可看到草長出來；但台大椰林大道、主要道路卻是柏油路，到了夏天就很熱，「會讓人脾氣不好」。
李鴻源說，過去他擔任台北縣副縣長時，曾推動「綠校園」，例如有一次他到現在新北市的思賢國小上課，當時整個學校都是混凝土、硬邦邦的，「讓人很躁的氛圍」，他就給學校一、兩百萬元經費改善，種植物、做可透水的地面，經過三年，「整個學校變得柔和了」。
李鴻源說，目前台灣解決淹水問題，都是思考以水閘門處理，但低衝擊開發是以非工程方式解決淹水問題，「讓都市變得更漂亮」；他也已交代營建署與水利署研究處理，未來板橋浮洲及A7合宜住宅也將適用低衝擊開發。
李鴻源並透露，中國方面對低衝擊開發很有興趣，去年前北京市副市長還曾邀他到中國去談，但他回說，「我只有一個條件，就是要以李部長的名義去」。
台大推校園改造 透水路面已有增加
台大副總務長徐炳義昨說明，台大多年前就已推動校園改造，椰林大道路面也曾利用透水性較佳的材質重新鋪設，館舍前、停車場也多是透水路面或透水磚。徐炳義打趣說，謝謝李部長的提醒與建議，「李部長提及的透水路面、生態滯留池等，校內都有增加，他可能最近比較少來。」
徐炳義表示，台大校園幅員廣大、系所館院也多，不僅學生得靠自行車代步，很多重量與體積都龐大的實驗儀器需要車子運送，還是得有方便車行的較硬實路面，但會努力讓校園透水做法更豐富。
北科大生態校園曾獲國家卓越建設獎、北市都市景觀大獎、世界綠能大學全球排名第十八名等，就連知名節目Discovery都曾特別到校專訪。
北科大總務長段葉芳表示，土木系與建築系進行未來校園規劃時，都以生態、環保、友善土地為主要設計藍圖，開發多以能透水方式進行，以利都市保水；外環生態水道、平面路面也以透水磚鋪設；建築物也規劃有雨水回收系統，希望北科大能成為台北示範區域。