虎尾科大車輛工程系九名學生打造一部電動車，骨架輕盈、續航力持久，造型雖然不出色，卻在全國大專院校環保節能車大賽中，以相同的電量跑出最遠的成績，令全場選手跌破眼鏡。
全國環保節能車大賽18日在彰化縣鹿港鎮車輛研究測試中心舉行。今年的競賽吸引了29支學生車隊(近300人與60位指導老師)參賽。競賽中有一部連造型評比都沒有入圍的電動車，竟以黑馬之姿跑出最優異的成績 ─ 來自虎尾科大九名學生組成的車隊「Formosa Vehicle」，在各參賽車輛電量相同的條件下，創下長達廿六圈約19公里的佳績，榮獲「電動車組」的冠軍，另「省油車組」冠軍則由台北科大獲得。虎科大與北科大成為本次賽事中的南北雙霸。
獲得冠軍的電動車最高時速可達36公里。為了讓競賽內容更符合實際的路況，今年特別增設跑一圈停兩次的規則，使電動車在賽程中只達到約16公里的時速。車手的駕駛策略也是競賽關鍵，擔任駕駛的卓昆欣說，他花了一個月的時間進行車手訓練，電動車起步時需要比較大的電流，所以需要在速度與耗電量間取得平衡點。
為了打造理想的電動車，九名隊員耗費一年的時間，從車體細部零件的構思、實作到組裝，每一個步驟都格外謹慎。他們表示，許多零組件經過事前的縝密設計，使得一測試就成功，也因此締造學校歷年節能車最低造價(六萬元)的紀錄。該部電動車與其他競賽車輛相較之下，外型雖不出色，車隊卻能以亮麗的成績證明自己實力，讓全場選手眼睛為之一亮，他們表示一切努力都值得了。