回到頂端
|||
熱門:

《單車下坡飆速》至善路3段險象多 居民怨

自由時報/ 2013.05.25 00:00
〔自由時報記者郭安家/台北報導﹞台北市至善路三段是北部著名自行車山道,平假日都吸引大批自行車族「朝聖」,但附近居民抱怨,許多自行車在學校門前下坡道呼嘯而過,與居民搶道,曾有小朋友差點被撞。台北市議員何志偉昨批評,至善路使用人多卻規劃不周,交通局缺乏配套,衍生類似師大夜市的爭議。

市府允會勘規劃自行車專用道

台北市交通管制工程處長陳學台表示,近期將派員會勘,了解是否有空間規劃自行車專用道,若無法規劃則以慢車道區隔,不過,他認為,即使規劃慢車道,自行車族下坡仍可能飆速,限速不太有用,還是要回到自行車族的行為問題。

里長︰做具體規劃讓單車族自律

陽金P字道路是自行車競賽著名路線,從至善公園延伸至仰德大道、陽金公路、金山、萬里,從萬溪產業道路折返至善路三段。Frontier單車部品風櫃嘴店負責人彭建閔說,至善路三段通往風櫃嘴、平等里、冷水坑,空氣好、離市區近,是台北最具代表性的山路,許多車友、路跑者都會到此朝聖。

不過,最近幾個月居民開始受不了,在里鄰工作會報、派出所治安會議抨擊自行車族,溪山國小鄭姓導護媽媽說,早上上學時,許多自行車族快速通過校門前的下坡,不注意路人,曾有小朋友差點被撞,學校周邊也沒有減速標誌;溪山里長簡清波說,有些自行車族橫衝直撞,下坡不踩煞車,搶道時甚至還罵三字經,他強調,地方不是反對自行車,但希望政府有具體規劃讓自行車族自律。

單車族︰應是少數車友個人行為

得知居民反彈,台灣自行車旅遊協會理事周佐翰表示,這應是少數自行車族的個人行為,至善路三段已有山區自行車小鎮的雛形,希望雙方各退一步,他也認為,交通局沒有妥善規劃,當地路權不明確,建議參考德國、荷蘭共用車道,以虛線區隔自行車路權。

何志偉批評,馬郝兩任市長不斷鼓吹自行車運動,蓋了一條無用的敦化北路自行車道,至善路自行車運動風氣盛,北市府卻失去角色,沒有配套措施,導致自行車族與居民衝突,有待檢討改進。

社群留言