桃園縣明年底升格直轄市，縣內又有國家級旗艦級建設計劃「桃園航空城」全面推動，桃園捷運也是箭在弦上，桃園縣議員林俐玲23日在總質詢中，以這三個大方向延伸議題質詢縣長吳志揚，希望升格後的「桃園市」不要出現城鄉差距，航空城與捷運建設必需全力推動，促進桃園繁榮，成為六都的領頭羊。
圖說：林俐玲議員希望吳志揚縣長全力推動桃園縣的發展。
林俐玲議員指出，行政院正式核定桃園縣將在103年12月25日升格直轄市，桃園縣政府因應升格特別分為9個工作小組，全力進行升格準備。但是令人擔憂的是，升格後各市原有的社會福利諸如生育補助、重陽敬老、免費公車、急難救助會不會縮水？原有的回饋金會不會被市府收回統籌處理？至於13鄉鎮市因人口、區域的不同，升格後會不會出現所的城鄉差距問題？
林俐玲說，桃園航空城是台灣有始以來最大的開發計劃，是馬英九總統愛台12項建設計劃之首，行政院也分別成立了都市計劃用地專責小組、開發建設小組、產業規劃及招商小組…等，全力推動這項國家旗艦級建設計劃。但是，其中最重要的交通樞紐機場捷運通車時程，交通部卻一再跳票延宕，目標通車日期拖到104年底，對於航空城計劃的推動會將會造成重大影響，相對於產業專區的招商也會受到波及。
至於機場捷運延伸至中壢，林俐玲希望縣府能確定通車時程，桃園捷運棕線，迴龍經龜山到桃園的部份，地方一致要求採取全面地下化，桃林鐵路段則建議交通局協調鐵路局，將40億元的路權作價入股桃園捷運公司，再進行短、中、長期的規劃。
林俐玲強調，桃園航空城建設分為蛋黃和蛋白兩個部份，由桃園縣政府主導的蛋白部份，在大家的努力下進度已有超前，但是交通部主導的蛋黃部份就令人擔心，希望縣府能夠協調中央依照既定時程完成，配合桃園捷運的通車，讓升格後的「桃園市」成為六都的領頭羊。
縣長吳志揚表示，升格後一定會全面檢討社福措施，力求各區平等，現有的回饋金依然依原有地區回饋使用。至於基層路平燈亮水溝通的經費，還是會依預算撥入各區執行，絕對不會讓大桃園市出現城鄉差距。
吳志揚強調，桃園航空城與桃園捷運都依計劃全力推動，雖然機場運的通車時間中央跳票延期，但與航空城土地徵收開發時程還能吻合，不會造成重大影響，相信桃園市未來的發展是無可限量的。