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發動機問題 陸新戰機前景不明

(中央社台北22日電)俄羅斯媒體近日報導,中國大陸軍用航空業生產力已成全球領導者,但大陸的航空用發動機連第4代的標準都達不到,讓研發中的隱形戰機殲20 和殲31(又有一稱為殲21)前景不明朗。

大陸環球網引述俄羅斯軍工信使週報21的報導,大陸一年製造出的戰機數量比包含美國在內的北約28個成員國總和還多。大陸同時生產殲11B、殲16、殲10、殲轟7、轟6M/K,以及用於出口的殲7和JF-17。

這篇報導指出,今後,大陸生產名單還將包括殲15、殲20或殲31。且大陸還要生產K-8和L-15教練機,及在全球市場銷量不錯的運8運輸機,同時還研製出可能與伊留申76抗衡的運20大型運輸機。

報導認為,在國際局勢不斷尖銳化情況下,大陸軍用航空工業還不斷擴大戰機、運輸機和特殊用途飛機的生產,且大陸製造軍用飛機品質與最先進的西方和俄羅斯產品相差無幾,更何況大陸空軍以飛機數量多和狀態新的特點,彌補這一微弱的品質差距。

這篇報導指出,最近10年間,大陸空軍取得驚人進步。對大陸空軍而言,新時代的標誌是從大陸向俄國採購的蘇愷27開始,隨後大陸藉著許可證製造105架殲11A;2007年起,大陸也開始殲11B的量產。

21世紀初,報導說,大陸自俄購入76架蘇愷30MKK和25架蘇愷30MK2,又從2012年開始量產殲16;大陸現在擁有240到300架蘇愷27和殲11,及不少於110架的蘇愷30和殲16。隨著殲11B和殲16量產,在第4代戰機數量上,大陸今後一些年就會超過美俄,位居全球首位。

不過,報導也說,大陸國產發動機連第4代的標準都還達不到,這讓引起國外濃厚興趣、正在測試的殲20和殲31前景不明。

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