顛覆傳統，不斷發揮創意的Mini，在保有經典元素下不斷衍生全新車種，而Paceman就是他們的最新力作！
當2001年BMW集團讓Mini品牌再生，並推出新時代Mini車款後，點燃了時尚小車熱潮，當時我本以為再生的Mini會如同最初小巧的Mini一樣，一賣就是超過40年，中間無論推出任何衍生車型，都不一定能夠改變人們對於Mini的既定印象，然而出乎我意外的，Mini不再侷限自己，自BMW集團接手之後，Mini Hatchback/ Cabrio不僅在2007年推出第二代車型，更一路發展出不同定位、特色的全新車款，除了傳承傳統的Hatchback、Cabrio與Clubman等車型外，更陸續推出了首款四門跨界休旅車Countryman、Coupe、Roadster與本次試駕、家族第七個成員Paceman，不斷的突破自我，讓更多消費者可以選擇一款最試合自己的Mini，跟上由它所引領的新時尚潮流！
Paceman為家族首位雙門運動休旅成員，除了俐落動感的外觀風格與延續經典風格下，也採用多種不同於其他家族成員的設計元素。
2012年發表亮相、2013年上市的Paceman，是一款結合三門掀背車與輕型SUV的全跨界車款，相較於Countryman為Mini家族中最重視空間機能的車款，Paceman車格設定可以說是介於Hatchback與Countryman之間，同時保留了Hatchback的操控樂趣，並兼顧一定空間機能性，並且亦保留Mini所給人的流行感，有著非常討喜的扮相。
本次試駕的Cooper S Paceman，延續了Countryman的厚實肌肉感， 側邊接近水平的線條，搭配圓弧輪拱，有如穩健的平台，上搭與後擾流翼一體成型的懸浮式車頂，上下的比例約為1：2，勾勒出充滿力量的運動感，前後燈組採用與 Countryman相仿的多邊弧形設計，與車身線條相呼應，整輛車的所有設計元素都以單一項目、加大面積相組成，簡化繁瑣的線條，讓Cooper S Paceman穿了時尚衣賞的壯碩型男。
Paceman是Mini家族中，除了Countryman外，另一款車長超過4m的車型，軸距則為2596mm，已接近中型房車的水準，因此Paceman的車內空間比想像中來得好，並標準配備了獨立四人座椅，除了後座椅背稍直些，足夠四人輕易乘坐，並融入Lounge氣氛，於座椅間設置Center Rail中央滑軌，可依需求選擇裝配眼鏡盒或杯架，再次展現Mini的創意；其餘部分大致上皆與其他Mini相仿，不過自Paceman開始，全新年式的Mini都將原本設於中控台下方之整合撥桿組中的電動窗開關，移至與多數一般市售車相同的車門扶手上，以方便使用。
Paceman行李廂也提供高達330公升的實用空間，放倒後座座椅後，即可讓後車廂空間一舉躍至1080公升，並於行李廂下方另設有置物空間。
此外，Paceman行李廂也提供高達330公升的實用空間，當品味生活需要更多可能時，只需放倒後座座椅，即可讓後車廂空間一舉躍至1,080公升，可靈活配置的車內空間。
動力系統方面，Cooper S Paceman搭載廣受好評的.6升雙渦流渦輪增壓引擎，可輸出184hp/5500rpm最大馬力與240Nm/1600-5000最大馬力，並具有超增壓模式，重踩油門時，最大扭力可提升至260Nm，以提供更多的動力，變速系統同樣搭配Steptronic六前速手自排變速箱，原廠0-100km/h起步加速成績為7.8秒。
實際試駕，坐進座艙，第一個感受是整個車內的開闊性都變好了，不再像Hatchbak等其他車型那樣緊致，但整體氛圍在基本設計語彙相同下都十分熟悉，感覺就像是坐進了放大版的Mini Hatchbak，而Cooper S Paceman不只坐起來與其他Mini車款十分相像，連駕馭感也是如此，紮實方向盤轉向手感與清晰地路感，都讓人很容易掌握它的行進動態，相較於Hatchbak或Coupe等車型，Cooper S Paceman的駕駛感受差異，就只有單純因車重與車身尺碼較大，而帶來的些許不同，慣性多一些，但轉向依舊精準，加速成績慢一點，但感受到的衝勁卻相仿，很容易讓人忘了它其實是一輛跨界休旅車，反之，在Hatchbak或Coupe那種較為激進、神經質的律動感，在Cooper S Paceman上也因為定位不同，獲得舒緩，對於多數的消費者而言，Cooper S Paceman的操控性也變得較為親民，不用再繃緊著神經操駕，可以輕鬆地享受駕馭它的時光。
在試駕的過程中，外型出眾的Cooper S Paceman，很容易就成為路人注目的焦點，延續著Mini的時尚魅力，Cooper S Paceman獨有的三門跨界休旅設定，創造了不同的風格，比Hatchbak或Coupe等車型更優渥的空間，可以放入更多的玩樂行頭，實用性提高不少，無論你是在夜晚出沒的夜店咖，或是喜愛戶外活動陽光一族，亮眼地Cooper S Paceman都會是最容易與你相搭的玩樂坐駕！
本次試駕的Cooper S Paceman基本建議售價為188.0萬，說實話並不便宜，而且若加上其他選用配備，售價很容意會超過200萬，在此價格帶中，實在有太多選擇，但當初Countryman上市時，我也有相同的疑慮，但事後證明現在的消費者已經越來越聰明，即便價格不算低，還是會選擇一款最可以凸顯自己風格的車款，不一昧的追求市售主流車款，因此，定位獨特的Cooper S Paceman應該還是可以找到氣味相投的伯樂選購！
文=李承儒 攝影=李承儒/葉毓中/鄭捷
