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Mini【試車報導】時尚玩咖─Cooper S Paceman

Carstuff/CJ 2013.05.22 00:00

顛覆傳統,不斷發揮創意的Mini,在保有經典元素下不斷衍生全新車種,而Paceman就是他們的最新力作!

當2001年BMW集團讓Mini品牌再生,並推出新時代Mini車款後,點燃了時尚小車熱潮,當時我本以為再生的Mini會如同最初小巧的Mini一樣,一賣就是超過40年,中間無論推出任何衍生車型,都不一定能夠改變人們對於Mini的既定印象,然而出乎我意外的,Mini不再侷限自己,自BMW集團接手之後,Mini Hatchback/ Cabrio不僅在2007年推出第二代車型,更一路發展出不同定位、特色的全新車款,除了傳承傳統的Hatchback、Cabrio與Clubman等車型外,更陸續推出了首款四門跨界休旅車Countryman、Coupe、Roadster與本次試駕、家族第七個成員Paceman,不斷的突破自我,讓更多消費者可以選擇一款最試合自己的Mini,跟上由它所引領的新時尚潮流!

Paceman為家族首位雙門運動休旅成員,除了俐落動感的外觀風格與延續經典風格下,也採用多種不同於其他家族成員的設計元素。

2012年發表亮相、2013年上市的Paceman,是一款結合三門掀背車與輕型SUV的全跨界車款,相較於Countryman為Mini家族中最重視空間機能的車款,Paceman車格設定可以說是介於Hatchback與Countryman之間,同時保留了Hatchback的操控樂趣,並兼顧一定空間機能性,並且亦保留Mini所給人的流行感,有著非常討喜的扮相。

本次試駕的Cooper S Paceman,延續了Countryman的厚實肌肉感, 側邊接近水平的線條,搭配圓弧輪拱,有如穩健的平台,上搭與後擾流翼一體成型的懸浮式車頂,上下的比例約為1:2,勾勒出充滿力量的運動感,前後燈組採用與 Countryman相仿的多邊弧形設計,與車身線條相呼應,整輛車的所有設計元素都以單一項目、加大面積相組成,簡化繁瑣的線條,讓Cooper S Paceman穿了時尚衣賞的壯碩型男。

Paceman是Mini家族中,除了Countryman外,另一款車長超過4m的車型,軸距則為2596mm,已接近中型房車的水準,因此Paceman的車內空間比想像中來得好,並標準配備了獨立四人座椅,除了後座椅背稍直些,足夠四人輕易乘坐,並融入Lounge氣氛,於座椅間設置Center Rail中央滑軌,可依需求選擇裝配眼鏡盒或杯架,再次展現Mini的創意;其餘部分大致上皆與其他Mini相仿,不過自Paceman開始,全新年式的Mini都將原本設於中控台下方之整合撥桿組中的電動窗開關,移至與多數一般市售車相同的車門扶手上,以方便使用。

Paceman行李廂也提供高達330公升的實用空間,放倒後座座椅後,即可讓後車廂空間一舉躍至1080公升,並於行李廂下方另設有置物空間。

此外,Paceman行李廂也提供高達330公升的實用空間,當品味生活需要更多可能時,只需放倒後座座椅,即可讓後車廂空間一舉躍至1,080公升,可靈活配置的車內空間。

動力系統方面,Cooper S Paceman搭載廣受好評的.6升雙渦流渦輪增壓引擎,可輸出184hp/5500rpm最大馬力與240Nm/1600-5000最大馬力,並具有超增壓模式,重踩油門時,最大扭力可提升至260Nm,以提供更多的動力,變速系統同樣搭配Steptronic六前速手自排變速箱,原廠0-100km/h起步加速成績為7.8秒。

實際試駕,坐進座艙,第一個感受是整個車內的開闊性都變好了,不再像Hatchbak等其他車型那樣緊致,但整體氛圍在基本設計語彙相同下都十分熟悉,感覺就像是坐進了放大版的Mini Hatchbak,而Cooper S Paceman不只坐起來與其他Mini車款十分相像,連駕馭感也是如此,紮實方向盤轉向手感與清晰地路感,都讓人很容易掌握它的行進動態,相較於Hatchbak或Coupe等車型,Cooper S Paceman的駕駛感受差異,就只有單純因車重與車身尺碼較大,而帶來的些許不同,慣性多一些,但轉向依舊精準,加速成績慢一點,但感受到的衝勁卻相仿,很容易讓人忘了它其實是一輛跨界休旅車,反之,在Hatchbak或Coupe那種較為激進、神經質的律動感,在Cooper S Paceman上也因為定位不同,獲得舒緩,對於多數的消費者而言,Cooper S Paceman的操控性也變得較為親民,不用再繃緊著神經操駕,可以輕鬆地享受駕馭它的時光。

在試駕的過程中,外型出眾的Cooper S Paceman,很容易就成為路人注目的焦點,延續著Mini的時尚魅力,Cooper S Paceman獨有的三門跨界休旅設定,創造了不同的風格,比Hatchbak或Coupe等車型更優渥的空間,可以放入更多的玩樂行頭,實用性提高不少,無論你是在夜晚出沒的夜店咖,或是喜愛戶外活動陽光一族,亮眼地Cooper S Paceman都會是最容易與你相搭的玩樂坐駕!

本次試駕的Cooper S Paceman基本建議售價為188.0萬,說實話並不便宜,而且若加上其他選用配備,售價很容意會超過200萬,在此價格帶中,實在有太多選擇,但當初Countryman上市時,我也有相同的疑慮,但事後證明現在的消費者已經越來越聰明,即便價格不算低,還是會選擇一款最可以凸顯自己風格的車款,不一昧的追求市售主流車款,因此,定位獨特的Cooper S Paceman應該還是可以找到氣味相投的伯樂選購!

文=李承儒 攝影=李承儒/葉毓中/鄭捷

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