花東鐵路電氣化，夜間行駛列車受到影響，尤其是從樹林晚上出發的606車次莒光號，到達台東是清晨5時至6時間，暑假期間北部遊客參加熱氣球活動的首選班次。
台東火車站長賴震東表示，花東電氣化工程勢必要封閉鐵道施工，禁行列車，施工時間為星期一至星期四，將以610車次代替606車次，民眾需在花蓮搭接駁車才能持續往南；星期五、六、日及國定假日正常行駛，另外台東往台北的跨夜列車將正常行駛，不受影響。
賴震東表示，為了縮短客運行車時間，花蓮接駁車將分5條路線，其中下車人數最多的鹿野站及台東站，將以直達車方式從花蓮直接開到鹿野，輛次也最多，其餘路線將停花蓮及台東各站，平日有9輛接駁車，暑假期間增加到14輛次，旅客都有位置可坐。
賴震東強調，這是台鐵有史以來最長距離接駁，台鐵已多次模擬，花東行車時間將控制在3小時左右，而花蓮站也加派人力疏導旅客，站方也會視旅客訂票情況機動調整接駁客運，只要一張車票，將能順利、如期抵達目的地。