苗栗縣造橋鄉內有2條高速公路通過，但由於沒有設置交流道，居民出入都倚靠中山高造橋收費站旁的便道，只是計程收費實施之後，便道也將封閉，造橋居民未來得繞遠路才能上國道，因此讓居民抱怨不已，造橋鄉公所與鄉代會都要求中央相關部會，應該重視基層的交通問題，否則不惜發動抗爭。
造橋鄉代會主席 陳裕福：「我們是全體代表有一個構想，如果這一次再得不到上級的回應，那我們103年造橋收費站要關閉，我們就提前給他關閉好了。」
造橋鄉代表會主席說得如此氣憤，甚至打算把國道警察局二隊，也就是造橋收費站連接鄉道的地方，設置截水溝來阻斷便道的進出，讓國道警察要上下交流道，也得繞到頭份、公館交流道，鄉代們會這麼生氣，都是因為造橋鄉長期爭取要在鄉內施設交流道，但都得不到相關單位的回應，鄉長黃純德指出，造橋鄉內被多條南北向重要交通建設貫穿，卻嚴重影響鄉內交通，甚至鄉內的橫向交通網絡都被國道涵洞影響。
造橋鄉長 黃純德：「高速公路在我這裡過，涵洞又做很小，現在目前貫穿造橋鄉(橫向)的苗14線，遊覽車有時候也過不去，還有好幾個地方連消防車都過不去。」
由於造橋收費站便道若封閉，居民上下高速公路，北上得開到頭份，南下則要繞到公館，都增加了10幾分鐘路程，讓居民很不方便，聽聞地方上的不滿，苗栗縣籍立委徐耀昌表示，已經要求交通部6月初要到苗栗會勘，評估相關的可行性方案。
立法委員 徐耀昌：「6月初5會請交通部下鄉，藉這個機會也凸顯這個問題，到時候我希望行政單位鄉公所給我一個正式的建議案，我會請高公局慎重的考慮。」
目前苗栗縣內的中山高經過的鄉鎮，僅有造橋沒有交流道，有鄉代就指出，中山高頭份到公館之間，距離有1、20公里遠，應可再增設一處交流道，對此，交通部國道高速公路局回應，考量民眾需求，目前已增設中山高頭屋交流道，預計在今年6月就可完工，應該可以解決造橋居民的不便。