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駕幻象 考驗飛官體力與技術

中央社/ 2013.05.20 00:00
(中央社記者林瑞益新竹20日電)幻象2000戰機失事,但空軍第499戰術戰鬥機聯隊政戰主任楊靜瑟說,駕駛幻象戰機得擁有成熟的技術、體力與耐力。

一架幻象2000戰機今天在新竹西方外海執行換訓課目時失事,機上兩名飛官緊急彈射後平安獲救。由於日前才有F-16戰機失事,戰機安全引起國人關切與討論。

擁有幻象2000戰機飛行時數近1200小時經驗的楊靜瑟表示,要飛幻象戰機並不容易,因為幻象戰機的扭力與馬力大,飛行員除技術好、反應佳外,還須擁有好體力與耐力,否則無法駕馭幻象戰機。

民眾常拿幻象2000與F-16做比較,楊靜瑟說,兩型飛機各有特色,駕駛兩型戰機的飛官都很優秀,但要飛幻象的飛官須考慮更多,且培植一位優秀飛官並不容易,得經過長時間磨練才行。

由於以前飛官出任務需考慮保全飛機,但如今F-16與幻象2000戰機接連出事,飛官都依照程序彈射,楊靜瑟說,飛官在高空時面對飛機即將失事,需考慮很多因素,近來兩型飛機的飛官彈射都是經過審慎考慮後,才彈射逃生。

除F-16與幻象2000戰機外,令人想到去年10月空軍上校王同義駕駛幻象2000戰機在法國失事,楊靜瑟表示,因為當時王同義考慮若彈射,飛機會造成多人傷亡,所以選擇拉高飛機,但卻失去彈射機會,不幸殉職,這也是飛官在高空需考慮的因素之一,相信飛官在面臨危機時都會做全盤考慮。

空軍第499戰術戰鬥機聯隊是台灣唯一以幻象戰機為主的隊伍,楊靜瑟說,因為是單一機種,平常訓練人員嚴格,且落實每項訓練。

軍事專家施孝瑋說,F-16與幻象2000戰機性能差不多,但幻象戰機擁有許多電門,且扭力與馬力大,飛行員需花更多時間去熟悉,才能駕輕就熟。

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