公園的車阻，長期來爭論不休，公園的車阻雖然阻絕汽機車、自行車進入，但也波及無辜的輪椅族、嬰兒車、殘障人士代步車的進出。市議員江永昌及李坤城等人，建議改善車阻設計或全面移除，避免導致輪椅族、嬰兒車或代步車進出公園時「卡卡」。
研擬自治條例草案
農業局綠美化環境景觀處處長陳淵泉表示，新北市的公園管理辦法雖禁止車輛進入公園，卻沒有罰則，如有訂定自治條例的必要，會與公所研議，研擬公園自治條例草案送到市議會審議。
陳淵泉說，在尚未訂定自治條例之前只能道德勸說，呼籲民眾發揮公德心，勿將機車或自行車騎入公園，維護其他人享受綠地的權益，相關單位也會加強巡查、勸離；景觀處也請各區公所提報需要改善無障礙設施的公園。
但公所人員表示，不論是ㄇ字型、Ｐ型或其他型式的車阻，都被民眾批評；曾有市民投訴頭窄底寬的Ｐ型車阻像「妖怪」，讓人有壓迫感，反應不佳。
公所人員直言，新北市目前的公園管理辦法因為沒有罰則，表面上空有辦法，實際上卻「沒辦法」，口頭規勸的效果不佳，道德兩字只適用君子、不適用於小人；反觀台北市在多年前就訂定公園管理自治條例，對於未經許可駕駛或違規停放公園內的車輛可以開罰，台北市的公園車阻也因此陸續拆除。
台北市「行無礙資源推廣協會」總幹事許朝富批評，不論是哪種設計的公園車阻，都是管理者將管理責任轉嫁到使用者身上，這些車阻早該移除，新北市應該明訂罰則，直接向違規騎機車進入公園的民眾開罰，避免波及殘障人士及嬰兒車，還給所有市民更友善的公園使用空間。