中國大陸國務院總理李克強上任後，即將首次出訪，預計19日到27日訪問印度、巴基斯坦、瑞士與德國。
大陸外交部副部長宋濤日前表示，李克強首次出訪的首站選擇印度，體現了大陸新一屆政府對中印關係的高度重視。除藉此鞏固中印戰略合作夥伴關係外，雙方還將簽署系列合作協定。
兩個文明古國－龍象之間的競合，始終受到國際社會注目。事實上，兩國長久以來對彼此都存在焦慮感。
國立中興大學國際政治研究所所長蔡東杰告訴中央社記者：「中國透過世界屋脊－西藏的戰略高點，俯視印度，青藏鐵路的開通，代表中國武力可迅速到達西藏，且青藏鐵路還打算延伸至日喀則，這對印度的壓力更大了。」
加拿大「漢和防務評論」日前也曾報導，大陸2011年竣工的日喀則空軍基地號稱軍民兩用，但實際上完全是軍事化構築形式。這座機場距離印度邊界只有227公里，距離印度空軍提斯普爾、查布亞兩大機場分別為450、660公里。
在李克強出訪前夕，中國大陸駐印度大使魏葦在「人民日報」撰文指出，中國沒有遏制印度的戰略意圖，也沒有包圍對方的戰略計畫，不存在中國在印度洋構築針對印度的「珍珠鏈」。
「珍珠鏈戰略」是指大陸透過資助等方式，在巴基斯坦、孟加拉、緬甸、柬埔寨、泰國等地取得軍艦海外停泊基地，這些港口在地圖上連起來就像一串珍珠。
雖然大陸官方從未證實過有此戰略的存在，但蔡東杰說：「『中國威脅論』在美、日等國幾乎是正反看法都有，但在印度，則是主流意見。從這兒就可以觀察出印度的焦慮感很大。」
另一方面，中國對於印度也有著戰略焦慮。因為，大陸石油進口約有7成要經過印度洋、麻六甲海峽、南海航線。印度洋對於中國而言，兼具能源戰略與軍事安全等戰略考量。
長期互有戰略焦慮的兩國，短期而言，都需要與對方合作。
對於印度而言，藉由中國市場、資金的協助，可大力發展經濟。
面對美國「亞太再平衡」戰略，美國希望拉攏印度，打造美日印澳等民主同盟。印度對美國「若即若離」，中國則希望印度能堅持「不結盟主義」。
在這樣的國際現勢下，蔡東杰評論指出，「中印關係可能就透過高層定期互訪，維持如今的均勢，維持現況。不過，一旦中印雙方在長久未能解決的邊界問題上有了突破，就代表雙方關係可望加溫。」
就在中印軍隊在邊界「帳篷對峙」才剛告一段落之際，李克強這次出訪印度，龍象之間將如何微妙互動，備受外界關切。