貓纜年度大修 纜索剪編直擊

捷運公司指出，貓纜從13日起至31日止，進行為期19天的年度大修維護。自通車營運以來，曾在去年5月進行第1階段大修作業，這次因系統運轉迄今已達2萬2500小時，依規定需進行第2階段大修維護作業。

其中，纜車系統第2段纜索裁剪，為此次大修維護作業項目之一。

捷運公司指出，堅韌的貓纜纜索為金屬材質、具延展性，經纜車系統持續運轉，纜索會因自身及掛載車廂重量而延伸，因此需要修剪與編織。為維持纜索張力，貓纜端點站都設有「液壓張緊系統」，藉由液壓缸來調整及監測纜索張力，當纜索延伸超過一定長度，就必須要裁剪多餘的纜索，否則將造成系統強制停機。

捷運公司表示，貓纜系統的纜索分2段運轉，纜索直徑約5.2公分，1公尺的纜索約10公斤，由6股鋼索絞在一起，裁剪前須將每1股纜索先分別拆開，施工區域約有60公尺，這次裁剪纜索作業地點在T17與T18塔柱間，長約3到5公尺。

捷運公司說，纜索裁剪通常需6個工作天，先由12至15名工作人員將纜索卸下放至地面，再由技師精準量測後，使用砂輪切割機將多餘鋼纜剪斷後，靠工作人員以手工「纜索捻接」程序，用雙手將鋼纜像編辮子般纏繞起來，過程中纜索不能接觸地面，全員合力重複抬起、放下纜索，直到6股纜索都編好為止，平均每人雙手需受重40公斤，相當辛苦。

最後，再將裁剪、捻接好的纜索重新掛回塔柱上，透過一連串測試、確認系統無誤後，才算大功告成，貓纜預計6月1日即可恢復載客服務。