回到頂端
|||
熱門: 白狼 英廢塑料 台灣棟樑

COSTCO卡搶人大戰 美國運通意外得利

卡優新聞網/林惠琴 2013.05.16 00:00

在國內主打「會員制倉儲量販」經營模式的COSTCO,不只限制會員入場與陪同人數,開放使用的支付工具也只有現金、美國運通卡與自家聯名卡。面對中國信託與COSTCO的聯名關係即將喊停,接手銀行也須要轉換作業時間,美國運通卡無疑成為消費者最有利的「卡」幫手,意外在這場戰爭中坐收漁翁之利。

中國信託與COSTCO的合約適用至今(2013)年底,若不列計呆卡,以發行量90萬餘張計算,接手銀行自8月底開放申辦作業,等於得在短短4個多月的時間內,完成轉換程序,平均每月要發出20萬張以上的新卡,超過現行36家發卡行每月平均總新發卡數30至40萬張的一半,吃力程度可見一斑。

儘管COSTCO保證,聯名卡換卡作業不是第一次,2003年中國信託自中國商銀(現為兆豐商銀)手中承接時,即在時間內完成相關程序,因此有信心明(2014)年1月1日,每位持卡人均有卡可刷。不過10年前僅10萬張的卡量,對比現今近百萬張的流通卡數,簡直是小巫見大巫,轉卡作業不可不謂是場災難。

在接手銀行忙於發卡,原發行銀行面臨權益到期的過渡期間,美國運通反而在這場戰爭中,意外成為漁翁得利者。對於COSTCO消費者來說,聯名卡轉換作業除了權益「傻傻分不清楚」外,並存有等待的「空窗期」,而舊有卡別累計的權益得限時處理,也是一大難題,不如選辦或增辦永久通用的美國運通卡。

雖然美國運通卡申辦門檻偏高,不過以COSTCO的消費族群來看,普遍有一定的經濟能力,核卡的機率較高。外加目前簽帳金卡大力推行首年免年費,以及核卡3個月內,正附卡合併簽帳金額滿3萬元,免費贈送價值1,200元的COSTCO會籍1年,估計可吸引不少「CO」迷投入懷抱。

此外,借鏡10年前中國商銀與COSTCO約滿時,不願將成果「拱手讓人」,進而與美國運通簽約,推出中國商銀美國運通卡,並提供COSTCO消費現金回饋2%留人的經驗,假設中國信託有意留住經常動卡的COSTCO消費族群,說不定未來發行作為轉卡使用的「同等級」新卡,正是與美國運通卡合作。

社群留言