長榮航空說，自2011年台灣旅客赴歐免簽證後，赴歐的台灣旅客成長約20%，由於台北-巴黎航線具有直飛優勢，且近年台灣掀起前往東歐旅遊的熱潮，維也納成為轉往東歐主要門戶，這兩條航線旅客成長比率最明顯。
長榮航空分析，台北-巴黎、台北-維也納航線旅客以台籍人士為主，比重都超過5成，這兩條航線2012年平均載客率都超過80%。
長榮航空估計，巴黎及維也納航線增班後，座位數將成長超過3成，可紓解旺季一票難求情況。
長榮航空台北-巴黎增班後，每週三、四、五、日有班機，台北-維也納是每週一、二、四、六飛航。
另繼台北-巴黎航線後，台北-阿姆斯特丹航線在5月7日開始提供皇璽桂冠艙服務，台北-倫敦航線的班機也將從7月5日起有同樣艙等，即日起接受民眾訂位。
長榮航空去年5月在777機隊續增設皇璽桂冠艙，目前飛航美洲的紐約、洛杉磯、舊金山及多倫多等航線，都已提供服務。長榮航空說，新艙等深獲國內外商務人士喜愛，平均載客率逾7成，比改艙前成長近2成。