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飛機將屆汰換年限 偏遠離島航線重評選

欣傳媒/蕭介雲/台北報導 2013.05.13 00:00

針對蘭嶼、綠島、七美及望安等偏遠離島航線,交通部民航局多年來透過給予航空公司營運虧損補貼方式,以維持離島偏遠航線運輸,因目前飛機將屆汰換年限,於今(13)日重新公告,開放業者申請經營離島偏遠航線。

由於目前經營臺東到蘭嶼、臺東飛綠島、高雄到七美、高雄飛望安,以及馬公飛七美等5條離島偏遠航線,受地形、地物,跑道長度、淨空及氣候的限制,可使用機型受限,造成航空公司經營較為困難,所以透過補貼方式來維持運輸。

但目前經營的飛機,將於民國104年中開始陸續屆臨汰換年限,為提供離島偏遠地區居民更優質的空運服務,所以重新公告申請。

民航局表示,將以評審方式選出最優營運業者,以期獲選的業者,可於2年內更新該5條航線的機隊,並持續提供離島偏遠地區居民空運服務。

目前德安航空經營4架、19人座多尼爾型飛機,每年虧損補貼約1.2億元,但如果更新飛機,虧損補貼可能要再擴大數倍,但目前也有中興航空等其他業者,瞄準這5條航線的經營權。

民航局表示,有意申請的業者,須於7月12日下午5時止前送件,預計在8月進行決標。

【延伸資訊】http://www.caa.gov.tw/

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