車迷們在今年Worthersee-Tour裡最期待的車款，非Design Vision GTI莫屬。
Worthersee-Tour活動的「GTI Meet」，不只是對車輛最純粹的熱情，甚至能說是一種崇拜，也正因為GTI這部車，讓全球熱愛GTI的車迷都聚集於此，而每一年的傳統好戲，就是要看Volkswagen工程設計團隊所特別設計的概念車款，這次，VW展出一輛專為賽道開發的概念GTI─「Design Vision GTI」，一部擁有503hp最大馬力的超級Golf。
這部以七代Golf GTI為基礎設計的進化型概念車，將GTI原有在設計、與潛在性能上的精神象徵都轉移到了賽場上，並使Design Vision GTI的可見之處都充滿視覺衝擊。
VW設計團隊將Design Vision GTI的C柱和側裙做為獨立的鈑件設計，而外擴的大型輪拱與20吋鋁圈，更讓這部GTI充滿侵略性的視覺印象。
由VW品牌設計總監Klaus Bischoff所率領的設計團隊，將Design Vision GTI的C柱與側裙當作獨立的車體鈑件設計、並向外擴展，除了讓車室加寬之外，四輪更換上了特殊開發的20吋鋁圈，而突破300km/h的極速表現，更不辱GTI之名。Design Vision GTI看起來就像是隨時能上場的賽車，而儘管經過劇烈改造，但因為VW設計DNA的紮實基礎，因此讓Design Vision GTI得以成真。
全新Golf GTI的最大馬力為220hp，而Performance車型更能再多出10hp，然而，Design Vision GTI卻是Performance車型的兩倍以上；在車頭引擎蓋下的動力已非熟悉的直列四缸，而是換上了V6 3.0 TSI渦輪直噴汽油引擎，這具V6引擎配置了雙渦輪，而兩具相連的三向觸媒轉換器，更讓Design Vision GTI不會被環保人士所白眼。
Design Vision GTI換裝V6 3.0 TSI雙渦輪汽油引擎，最大馬力503hp、高轉速域的峰值扭力更可達到57.1kg-m。
Design Vision GTI搭載的V6 TSI引擎自低轉2,000rpm起即可輸出50.98kg-m的扭力，而當轉速拉到4,000-6,000rpm，峰值扭力輸出更可上探57.1kg-m，這樣的剽悍動力，則藉由DSG雙離合器變速箱、與全時四驅系統傳遞至四輪上。
當第一眼瞧見Design Vision GTI的時候，有兩件事是絕對無庸置疑的，第一，這是一部Volkswagen，第二，這是一部Golf GTI，這樣說起來感覺像是廢話，但這樣的視覺獨特性，也的確是VW之所以成功的秘訣。
與Golf GTI市售車相較，Design Vision GTI的內裝可說是截然不同，而捨去後座、加裝橫拉桿、並換裝賽車椅與四點式安全帶等配備，更突顯Design Vision GTI全然的競技風格。
Klaus Bischoff表示：「我們主張成為一家全球化的車廠，我們也提供了VW萬用設計語彙的DNA、與嶄新的設計基礎，這樣的設計不僅適用於所有VW品牌車款，更代表著品牌的獨立性，而每一款VW車型更能以其特殊設計做為獨立識別，但不論走到哪，誰都能認出這是一輛純正的Volkswagen，這樣的理論，當然也適用於Design Vision GTI」。
為參與Worthersee-Tour而開發一輛概念車，這同時也是個提供設計團隊融入各種點子、以及大量熱情的設計方案，而VW設計師們直接了當、又十分明確的設計展現，也的確獲得了成功。「這支團隊給予未來的GTI一個壯麗的遠景，而這樣的遠景，也必然能成為真實。」Klaus Bischoff總結。
編譯=李旭 圖=UP
