行政院長江宜樺今(9)日和新北市長朱立倫等人一起視察自由經濟示範區先行區域之一的「台北港」，參訪東立物流，並與產業界座談，江宜樺在會後記者會表示，將在6月提出特別條例草案，於下會期（9月）送至立法院，但因為下會期正值預算審查時期，他認為，年底通過的機會不大。至於未來台北港是否可能成為首個自由經濟示範區？江宜樺說，要等未來有意願的地方政府提出申請後，只要是符合條件者，會經過經建會審議後加以決定，目前仍是未知數，但以今天新北市府準備周詳及現況來看，「非常感謝新北市府的企圖心」。
今天原本規劃由2人一起召開的記者會，卻因朱立倫臨時有事，而由江宜樺、經建會主委管中閔和政院發言人鄭麗文一起召開，再加上中央和地方今天都號召媒體記者隨行參訪，單單政院用遊覽車帶去的記者就有56人，再加上新北市府帶去的記者也有超過50人，以及自行開車前往的電視台記者，逾百名記者將現場擠得水洩不通，也隱隱透露出中央與地方似有互相較勁的微妙氛圍，不過，今天在參訪的全程，幾乎都是江宜樺對媒體發言，朱立倫則善盡地主之誼，始終在一旁微笑陪伴，並回答江的提問。
江宜樺表示，由於很多產業活動的法規鬆綁都要經過立法或修法程序才能展開，而且，在今年底通過的機會不大，所以在自由經濟示範區特別條例還未完成之前，將會先以自貿港（即5海1空）作為基礎。
東立物流董事長洪辰冬在受訪時表示，台灣的關務仍有鬆綁的空間，而業者在座談會時也表達，希望未來能用「負面表列」的方式明確規範示範區內的貿易活動。江宜樺則回覆，將請經濟部及經建會思考。至於外界關切的示範區內是否包含「金融業」？管中閔說，從未排除過，但因為須考量金融活動的特性是否能只適用於示範區內，還要進一步討論。
另根據台北港的規劃，將發展快速貨輪，塑造海西廊道，如台北到平潭僅3小時即可到達，有助形成一日貿易生活圈。對於外界質疑，這是否會危及國安？江宜樺則表示，這是假設性問題，機率非常小，而且他相信台灣的國安、海巡有充份的準備，不可能因為兩岸快速貨輪通行就產生危機。
目前依經建會的構想，將以自由貿易港區作為第1階段的推動基礎，再加上縣市地方政府的配合，未來自由經濟示範區將發展「農業加工、產業合作、國際醫療、智慧運籌」等4大新興產業，後續依台灣廠商的競爭力，只要能幫助台灣經濟轉型、提升附加價值與平均工資等產業，都願意納入；未來希望透過類似自由經濟示範區這樣的旗艦計畫，完整鋪陳台灣下階段的經濟發展願景。