朱旭說，機場捷運工期因號誌系統落後，高鐵局雖然已做了各種努力，但仍不符社會期待，他身為主管機關長官，應負起責任。
朱旭下午4時仍主持機場捷運延宕記者會，公布最新通車時程延到民國104年底。
記者會結束後不久，交通部立即發布新聞表示，交通部長葉匡時已批准朱旭請辭案。朱旭說，他也是記者會結束後才得知請辭獲准。
朱旭除了請辭以示負責外，也申請在6月5日退休，比屆齡退休日期提早了2年2個多月。
朱旭是請辭待退，但明天起開始休假，職務由副局長胡湘麟代理，交通部並請常務次長許俊逸督導。
朱旭雖請辭獲准，交通部仍肯定朱旭推動機場捷運土建工程的努力，從民國98年2月全面動工，到今年4月工程完成已達97.17%。
根據高鐵局的資料，到今年4月底，機場捷運機電工程進度為78%，主要落後的是號誌系統。
機場捷運94年底簽約，原訂完工期是99年底，後因原物料大漲，行政院在98年定通車期，三重到中壢延到102年6月，三重到台北延到103年10月。
去年，承包商要求展延工期，高鐵局排除不可歸責因素後，三重到中壢同意延到今年10月，今天再宣布延到104年底，至於台北到三重路段，視三重到中壢趕工情形再檢討。