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誤闖ETC暴增 泰山收費站最多

自由時報/ 2013.05.05 00:00
近半年突攀升 立委:違常理

〔自由時報記者蔡偉祺/台北報導〕ETC用戶突破四百萬,使用率也超過七成五,但從去年七月起,誤闖ETC車道的違規案件卻節節高升,十一月更達五萬兩千多次,立委李昆澤質疑,誤闖違規理應越來越少,但近半年卻大幅增加,有違常理。

李昆澤表示,從前年到去年上半年,誤闖ETC車道的直接違規,每月大概都在六千多輛次左右,但去年七月數字竟不斷攀升,從一萬四千多,一路提高,每個月都超過三萬多輛次,十一月更達五萬多輛次。

其中,國道一號泰山收費站誤闖違規一直是各收費站之冠。泰山收費站原本車流量就大,去年增開ETC車道後,內側四線道逐步都改為ETC車道,人工和回數票必須駛入外側車道,加上五楊高架通車後,動線多變又複雜,雖然現場都設有告示牌提醒,誤闖違規一直不曾減少。

根據遠通電收資料,今年一到四月所有ETC誤闖違規約從三萬件到三萬六千件,半數以上都發生在泰山收費站,一、二月比例更達六成以上。

高公局:新闢ETC車道不熟悉

高公局業務組長彭煥儒表示,去年下半年陸續增開汐止、楊梅、造橋、斗南、新營等收費站的ETC車道,初期用路人不熟悉新動線,誤闖違規才猛然增加。一般收費站只要新開車道,前兩個月都屬勸導期,誤闖違規不開罰,只要補繳通行費就好。

高公局統計,違規開罰的比例,以去年十月開罰一萬零二十八件最多,單月罰金超過六百萬元。從去年十一月到今年一月,開罰都超過八千件。

彭煥儒說,目前不開罰的收費站只有國道一號的泰山和楊梅兩處,其中泰山收費站到國道計程上路前都免罰,楊梅收費站則到六月底。目前誤闖一次就要罰六百元,民眾還要自行到超商補繳通行費,每次還要被收五元手續費。

雖然有些人是誤闖,近來卻也發現有用路人疑似「故意」誤闖ETC車道的現象。

誤認勸導期 一駕駛違規50次

一名未申裝ETC的用路人今年一月中曾連續多次誤闖泰山收費站的ETC車道,事後致電1968客服專線詢問,得知收費站在勸導期免罰的「好消息」,竟然自行延伸認定為「ETC各站通通免罰」,到四月底前都是走ETC車道「快速過站」,累計違規五十次。

這名用路人雖都在期限內補繳通行費,不過,最後接連收到「雪片般」寄來的罰單,才知道不妙,提出申訴。只是五十次違規中,僅有八次是在勸導期間通過泰山收費站,其餘四十二次都是在其他收費站的誤闖違規,依規定每次開罰六百元,累計高達兩萬五千兩百元。

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