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省通行費 平面道路將湧車潮

中時電子報/曾懿晴/台北報導 2013.05.03 00:00
國道一號、三號等縱向國道大多有省道替代道路。交通部高公局業務組組長彭煥儒指出,不想付費走縱向國道的通勤族,在計程收費上路後,可利用台一線、台三線、台六十一線等省道,搭配地方道路作為替代路線,省下通行費。

高公局及台北市、新北市政府評估發現,計程收費上路初期的「陣痛期」,國道車潮轉移量約在百分之二到一成四之間,免費里程越高,從國道改走平面道路的轉移量越低。以目前呼聲最高的方案三來看,當免費里程高達廿公里時,由國道轉移到平面道路的轉移量為百分之二到百分之八,對於地方道路的衝擊相對較小,但對都會區國道尖峰時段壅塞情況,改善程度也較為有限。

高公局總工程司吳木富表示,未來每個開車族心中都像有座「隱形收費站」,視每日行駛公里數及免費里程,評估使用國道距離的長短。

彭煥儒指出,走省道、地方道路,可能導致時間增多及油料浪費。高公局認為,計程收費上路後的短期「陣痛期」過後,部份轉移到平面道路的車流,發現時間成本過高後,也可能逐步回流。

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