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縱向補貼橫向?國道計程費率調高 北高單趟多32元

NOWnews/ 2013.05.01 00:00
記者彭夢竺/台北報導

國道計程收費最新費率方案出爐,由於確定橫向國道2年內暫不收費,縱向國道費率因此調高,新的三種費率比先前草案每公里分別調高0.08到0.1元不等,將更加重長途用路者的負擔,北高單趟將增加32元,北中則多13元。交通部表示,將以最新的微調版本,再透過民調決定最終方案。

立法院交通委員會今(1)日進行國道計程收費專案報告。由於橫向國道暫不收費後,國道通行費將短收20億元,交通部重新修正計程費率方案,新版本第1方案「沒有免費里程,費率從每公里0.82元,調高到0.9元」、第2方案「免費里程15公里,200公里內每公里1.2元,超過則每公里0.9元」、第3方案「免費里程20公里,200公里內每公里1.3元,超過則每公里1元」。

根據交通部交付立院的報告來試算發現,短程影響不大,中長程負擔較高。由於短程族群每天行駛里程扣除免費里程後,新方案的影響相對較小,每天只增加6元負擔;但長途使用者負擔就加重,以國3南港到燕巢為例,單趟368公里,收費373元,較現行360元貴上13元。

橫向國道不收費,縱向計程費率卻增加,遭民眾質疑是「縱向補貼橫向」也有立委表示,因橫向國道不收費,就要增加縱向國道費率,對縱向使用者不公平,高公局應該要提出合理和清楚說明。對此,高公局回應,走縱向國道的民眾也可能走橫向,也有不少用路人從中山高轉橫向國道接北二高,不能完全說是「縱向補貼橫向」。

交通部指出,計程收費實施2年後,將會通盤檢討,包括橫向和新建國道是否收費、免費里程長度、費率等。

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