此外，2012年總營收為37.33億元，合併財報總營收為127.40億元，稅前虧損39.10億元，稅後虧損38.86億元，每股虧損2.74元，董事會決議不分派2012年股利。
在2012年虧損中，散裝航運事業虧損達33.66億元，超出預期，每股損失影響數達2.37元。
為彌補虧損72.25億元，此次減資50.93%，減資金額達72.25億元，減資後股本降為69.59億元。
東森國際發言人鄭應娜表示，全球散裝航運去年需求放緩，但運力快速增加，且油價仍處於高檔，營運壓力倍增。
鄭應娜還說，海岬型船舶合約已實現損失3.9億元，針對合約評價產生的未實現損失影響高達18.85億元，累計2012年底已認列未實現評價損失共23.65億元。
展望今年，鄭應娜說，今年散裝航運營收佔首季合併報表已降至1成，加上海運事業波動大，未來集團擬將營運重心移往新媒體事業、電子商務、零售與旅館。
鄭應娜指出，今年航運本業維持穩健經營，倉儲事業將穩定獲利，關渡土地開發計畫可望為未來創造極大效益。
業外部分，她說，持股21.32%的東森電視，每年貢獻逾2億元現金股利，森森百貨首季獲利已超過8千萬元，未來將積極發展兩岸跨境電子商務及零售、新媒體等事業。
至於租船合約未實現評價損失，鄭應娜說，有機會隨未來運價回升而回沖，對當期現金流量並無影響。