高鐵25日因為訊號異常，導致全線停駛事件，北高一日生活圈大亂，立委李昆澤主張，未來應啟動民用航空進行疏運，交通部對此表示，可以進行研究，但是航空運量難以負荷高鐵旅運人次。
交通部強調，未來會請高鐵強化公車業者的聯繫，以及請求公路總局協助的機制，同時要與系統廠商，共同建立搶修應變的學習機制，針對各種可能異常樣態，進行應變檢討，以縮短搶修時間。
高鐵在25日全號線停駛，共取消44班次、臨時加開18班全車自由座車次，受影響旅客約3.5萬人，高鐵已採取包括早鳥票換票不須補差價、取消乘車1年內可全額退票等從寬認定措施。
行政院消保處目前僅收到1位民眾申訴案件，已經轉交高鐵局處理。立委盧嘉辰詢問，民眾因為停駛再轉搭其他交通工具，所產生的額外支出，是否應予補償？
高鐵董事長歐晉德表示，退、補票已經從寬認定，至於延伸的可能問題，須在合理範圍，也會就此再行檢討。
歐晉德也指出，高鐵是在23日就發現訊號問題，在24日進行檢查，並且於25日凌晨更換設備，但是再檢查後，仍有異常，所以影響通車，未來會再就此一情形的宣導、接駁車等安排再予加強，但高鐵在準點率、可靠度，仍是全世界最好的高鐵系統。