回到頂端
|||

旅遊欣視界/飛機常誤點 大陸高鐵廣受歡迎

欣傳媒/欣傳媒 2013.04.29 00:00

欣傳媒 | 編譯張福駒/綜合報導

不到半小時的時間,陳珠(譯音)拖著一個有輪子的行李箱,從地鐵站很快就來到了北京鐵路西站。

從售票機買票後,通過安檢,刷卡後她很快就來到了月台,上列車才5分鐘,她已經坐在子彈列車的位子上讀書,列車準時離開北京西站。

對於陳珠這位經常要商務旅行的年青記者來說,現在很多人都轉搭方便準時的高鐵,因為大陸每個機場都是人滿為患,班機誤點成了正常現象。

「從北京離開的班機總是誤點,對我來說,搭高速鐵路反而比飛機還要來得快。我通常都會最後一分鐘才抵達車站,在開動出發前及時上車,列車服務就是很準時。」陳珠說。

中國大陸快速擴展的高速鐵路網,現在已經成為全球最忙碌的路線,每天搭乘的人數超過130萬人。

陳珠在早上搭乘的的這班G511列車,從北京到華中地區的武漢只需5個小時,列車在鄉間的時速高達300公里,比一般火車的時間縮減了一倍。

北京到武漢這條最新的高鐵線在去年12月通車,它也是全球最長的高速鐵路線,全長2300公里。

雖然陳珠說長途旅行她還是喜歡搭飛機,但商務旅行如果行程在6小時之內,她都會選擇搭高鐵。

「我可以在火車上工作和讀書,而且每個人都可以高興地使用電子設備。」陳珠還強調座位都有手機充電設備。

她買第二級座位的車票只要人民幣85元(約新台幣408元),這價格還不到這段飛機航線經濟艙的一半價格。

中國大陸現在是全球第二大的經濟體,撒大錢積極購買外國的鐵路技術,建造高速鐵路線。大陸政府從2007年建造全國第一條的高鐵開始,到目前全國已經有高達9300公里長的高鐵路線,再過幾年就會出現全球最長的高速鐵路網。

「不到10年,我們就可以建設出日本和歐洲要40年才完成的高鐵路線。」北京交通大學的經濟學教授趙建(譯音)表示,他也是大陸的鐵路交通運輸專家。

「我們有如此驚人的成長,是因為土地徵收便宜和廉價的勞工,從另一個經濟指標來看,其它國家通常都是建造幾百公里的鐵道,但在中國我們談論的是幾千公里。」趙建解釋說。

雖然趙建對大陸發展高速鐵路時有些質疑的聲音,但搭過幾次後他也對高鐵印象深刻。

「我在日本、德國、法國、南韓和台灣都搭過高鐵,我們的高鐵是全球最舒適和最快速的。」趙建說。

大量的投資和快速的建設,但對於高鐵新的安全記錄和商業的可行性,也引起輿論界的關心,特別是針對那些位在偏鄉,在沒發展的地方設立一個新車站,這些車站常空無一人。

現在,高鐵當局已經將時速高達380公里的子彈列車速度降低,相對要提供更安全和更便宜的服務。

「我認為未來搭高速鐵路就像搭巴士一樣方便。」陳珠說。

據報導,大陸政府已經花了人民幣3000億元(約新台幣1兆4400億元)興建高鐵,在2020年,他們的目標是建造2萬5000公里的高速鐵路網。

更多世界各地的旅遊新知請至【換個角度看旅遊欣視界】專題!!http://www.xinmedia.com/n/featurestory_list.aspx?collectionid=143

更多新聞、娛樂、好玩、好吃、好讚的資訊那裡找?快來欣新聞粉絲頁按個讚就知道!http://www.facebook.com/xinnews

社群留言