永豐投顧表示，目前全球閒置運能為83.3萬箱（Teu），佔全球運力約5.27%，若航商有志一同的縮減運力，有助於旺季運價的調漲。
對於長榮的第2季獲利，永豐預估合併營收為386億元、季增16.1%，稅後獲利因船用燃油價格回檔，由11.4億元上修至17.7億元，稅後每股盈餘（EPS）為0.51元。
永豐表示，考量旺季即將來臨，長榮5月運價上漲機會提升，加上油價下跌舒緩第2季成本壓力，建議買進，目標價20元。
日盛投顧也給予長榮的投資評等維持「買進」評等，目標價20.5元。
日盛表示，主要理由包括美國航線運價表現優於預期，長榮的年度合約價格協商順利；產業供需結構持續改善，營運好轉趨勢不變。