回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 李來希 世大運 反年改

轉換器故障排除 原因仍不明

中時電子報/黃如萍/台北報導 2013.04.26 00:00
昨日造成高鐵大停駛的原因,至今還沒找到!台灣高鐵公司鐵路營運處營運分處協理陳強表示,目前只知是號誌聯鎖系統的終端轉換器故障,但故障原因,連日本原廠技師都找不到,最後只好將系統重開機才恢復正常。

不過,陳強強調,故障原因雖然還不確定,但排除故障的方法找到了。因此,各界不用擔心大停駛狀況重演。

日原廠技師 也苦無對策

陳強說,昨天發生號誌異常的地點在台中站區。事實上,四月廿三日在進行例行檢修時,就發現有一組號誌的電子連鎖終端轉換器有問題,因相同系統有兩組,列車仍能運轉。台灣高鐵原本就排定昨天要更換發現故障的轉換器,不料卻出現從未見過的警訊,兩組號誌的電子連鎖轉換器都出現異常。

陳強指出,昨日是維修人員第六次進行號誌聯鎖系統終端轉換器的更換。發生問題的台中站區間,以前也更換過一次,從未出現問題。這次出問題,不僅高鐵維修人員不知如何處理,連在場的日本原廠技師也苦無對策。

高鐵台中站昨日凌晨進行轉換器維修作業時,因轉轍器連動系統出現異常訊號。由於每個區間都有兩套系統,高鐵改用備援系統營運。

電腦重開機 才勉強復原

不料,維修人員完成故障的終端轉換器更換後,切換至正系統時,號誌聯鎖系統卻出現miss connection(無連結)訊號。陳強表示,這是從來沒有出現過的訊號,導致兩套號誌聯鎖系統都無法正常運作。

他說,維修人員及日籍原廠技師試過多種方式,仍無法找出或排除異常訊號的方式,維修時間超過預期。最後不得已,只好用最笨的方式將電腦重新開機,後來就恢復正常了。

陳強指出,現在找到排除故障的方式了,以後不需再用這麼長的時間維修,但台灣高鐵公司仍

將與日本系統廠商密切聯繫,找出最終問題。

社群留言