回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 十大溫泉飯店 勞基法 慶富

首度引進 首都大都會推雙節和3門公車

新頭殼newtalk/新頭殼newtalk 2013.04.23 00:00
新頭殼newtalk 2013.04.23 陳之馨/台北報導

台北首都客運和大都會客運引進2款新式公車,今(23)日與國人見面,分別是12米3門低地板公車與18米雙節低地板公車。採用的車體設計,不只方便乘客移動,節省靠站時間,隱藏抽取式的斜坡板並能服務推送輪椅與嬰兒車的乘客。

這2款公車是台北首都客運和大都會客運委託廈門金龍聯合汽車設計,廈門金龍聯合汽車是由台灣三陽工業參與投資。

這2款車皆採無階梯的超低地板(super low floor)設計,增加車內空間,方便乘客移動,也增加立位空間;3門設計可節省靠站時間,讓乘客乘車時間更加效率化。車身可配合老年與身障人士乘車側傾,並輔以隱藏抽取式的輪椅斜坡板,可服務推送輪椅或嬰兒車的乘客。

這批車輛也使用德國采埃孚(ZF)低地板公車專用前後輪軸及自排變速箱,能減少駕駛員頻繁換檔的工作負荷,也增添乘車舒適性;18米雙節公車的車身連接則採用德國虎博拉(Hubner)生產的鉸接盤,轉動幅度約54度,讓18米雙節公車的轉彎半徑與一般12米公車無異,提升駕駛操作性;車輛核心則為英國生產的美國康明斯(cummins)EEV引擎。

由於採購直接促成台德與台英經貿發展,英德駐台單位也相當重視這項採購,均派官員觀禮。

首都客運董事長李博文表示,雖然捷運通車後對公車營運造成壓力,但對未來仍充滿信心,希望以導入新式、優質的交通工具,提供更便捷而無障礙的大眾運輸環境。大都會客運董事長惠肇洪則說,為提供舒適寬敞的乘坐空間,減少民眾自行開車意願,此次引進這兩款新式交通工具,希望能為減緩地球暖化盡一份心力。

社群留言