新財政年度10月開始前，全美大約有10%、每天導引2萬3000架飛機起降的航空交通管制人員被迫放無薪假，今天甘迺迪、紐瓦克以及拉瓜迪亞等紐約地區3大機場，都出現班機延誤1小時到3小時情況。
「華盛頓郵報」報導，從華盛頓主要機場起飛班機大部分幾乎可以準時，但前往紐約班機，則面臨在地面上長時間等待的命運。
紐約3大機場班機出現延誤恐對西岸機場造成連鎖效應。從今天午後開始，飛往沙洛特的航班開始出現延遲抵達狀況，到了傍晚，邁阿密與洛杉磯機場也出現長時間延誤現象。
3月1日開始生效的自動削減支出，即所謂的「財政扣押」，負面效應在1個多月後逐漸浮現，飛航管制人員開始放無薪假，導致今天美國機場出現航班延誤的混亂狀況。
美國民航駕駛員協會（Air Line Pilots Association）會長莫克（Lee Moak）認為，飛航系統不該在預算辯論中被當做抵押品，「我們的生計依賴空中商務」，現在航空公司財務以及員工都處在危險中。
莫克預測，如果美國聯邦航空總署（FAA）繼續削減支出，未來幾周班機延誤狀況會繼續擴大。
美國政府與產業界人士均擔心，美國開始進入旅遊旺季後，航班延誤問題恐會像滾雪球般，愈來愈嚴重。